Андрей Рябов

Здравствуйте, друзья и дорогие мои подписчики. Это снова я. Не так давно я написал статью про ту самую заманчивую возможность от Сбербанка: вложил 36 тысяч — через год получил 72. История разлетелась по сети, её прочитали тысячи людей. Ко мне приходили благодарности, вопросы, а потом — недоумение и даже гнев. И я понял: пора сесть и детально, по полочкам, разобрать ВСЁ. Потому что за красивой

Если вы давно за рулём, наверняка сталкивались с этим парадоксом: кольцевые развязки есть в каждом городе, но как правильно там работать поворотниками — загадка даже для опытных водителей. Понаблюдайте: кто-то мигает сразу обоими, кто-то вообще едет без сигнала, а самые решительные включают левый, заезжая на круг, и только на съезде вспоминают про правый. Отсюда — раздражение, хаос и регулярные стычки на дороге. Меня давно мучал этот вопрос, и однажды я решил расставить все точки над i — обратился к знакомому инспектору ГИБДД. Без лишних теорий он объяснил, как на самом деле следует включать поворотники на кольце, чтобы не получить штраф и не вызывать недовольство у окружающих. Но почему вопрос до сих пор вызывает такие бурные споры и неразбериху? Давайте разберёмся подробнее и на конкретных примерах. Начнем с того, что сами ПДД оставляют место для разночтений, а практика в разных городах зачастую диаметрально противоположная. Многие думают, что при любом въезде на кольцо нужно показыв