Татьяна Мачнева (Аулова)

Чьи вообще камеры? Формально схема простая. Места, где стоят камеры, определяет владелец дороги: федеральное или региональное ведомство, муниципалитет или частный владелец трассы. Да, у федеральной трассы может быть частный владелец. Например, компания АО «Главная дорога» — владелец платного участка «Северный обход Одинцова» (новый выход на МКАД с трассы М‑1 «Беларусь»). Камеры на этих местах могут быть: • полностью государственными (в собственности региона или федерации); • поставленными и обслуживаемыми по концессии частной компанией. Есть регионы, где официально заявлено: «100% камер — собственность республики, штрафы полностью идут в дорожный фонд» (пример Северной Осетии). Но это скорее исключение. В большинстве субъектов РФ сеть строилась как государственно‑частное партнерство: частник покупает комплексы, обслуживает, меняет вышедшие из строя, а регион платит ему долю от штрафа по контракту. То есть камеры могут быть государственными, а могут быть вполне себе частными. То есть мо

В Российской Федерации достижение 65-летнего возраста знаменует не только этап жизни, но и расширение спектра государственной поддержки. Как правило, к этому времени большинство людей уже находятся на заслуженном отдыхе, и после 65 лет к пенсионным выплатам начинают добавляться различные виды помощи: надбавки, льготы и социальные услуги. Их предоставление зависит от финансового положения, социального статуса и региона проживания. Обычно к 65 годам граждане уже получают страховую или социальную пенсию. Для пенсионеров, не осуществляющих трудовую деятельность, предусмотрена ежегодная индексация пенсионных выплат. Если же доход пенсионера оказывается ниже установленного в регионе прожиточного минимума для пенсионеров, ему назначается социальная доплата, которая может быть как федеральной, так и региональной. Таким образом, государство обеспечивает доведение общего ежемесячного дохода пенсионера до минимально установленного уровня. Зачастую для одиноких и малообеспеченных пенсионеров старш