Вячеслав Сосновских

На станции «Таганская» Кольцевой линии московского метро в скором времени появится восстановленный барельеф Иосифа Сталина. Об этом сообщил столичный Дептранс. «Восстанавливаем утраченный исторический барельеф, который посвящен Победе в Великой Отечественной войне. До 1966 года он располагался в торце станции „Таганская“ Кольцевой линии метро. Во время строительства пересадки на Таганско-Краснопресненскую линию барельеф утратили», – говорится в официальном сообщении. В мэрии подчеркивают, что скульптурная композиция будет полностью воссоздана по архивным чертежам и фотографиям. Установят ее не на прежнем месте, а в переходе между двумя станциями. Таким образом, она станет частью пешеходного маршрута и, вероятно, будет восприниматься скорее как музейный экспонат, чем как памятник. Впрочем, не всеми. Возвращение в городское пространство изображений Сталина – шаг, который сложно назвать нейтральным. С одной стороны, речь действительно идет об исторической реставрации. Барельеф был создан

Тайга в предгорьях Саян. Воздух прозрачен, как хрусталь, и каждый звук в нём разносится на мили. Именно поэтому Игнат, пробираясь по старой звериной тропе, услышал это ещё издалека. Не рёв. Не рык. А что-то среднее между стоном, скулежом и отчаянным, хриплым ворчанием. Звук, полный такой беспомощной тревоги, что у бывалого охотника, видавшего всякое, сердце ёкнуло. Он притормозил, скинул с плеча берданку и стал слушать, затаив дыхание. Звук повторился. Ближе. И шёл он не от земли, а словно снизу. Игнат осторожно, ступая бесшумно, как его дед учил, подобрался к краю небольшой, но глубокой карстовой воронки — «чёртова яма», как звали их местные. Подобные провалы в известняке были нередки, и звери в них попадали. То, что он увидел, заставило кр..вь отхлынуть от лица. На самом дне ямы, метрах в пяти-шести вниз, лежала огромная, темно-бурая медведица. Она была р..нена — на боку зияла страшная, рваная р..на, видно, от столкновения с кабаном-секачом или от браконьерской пули. Лапа неес