Нияз Гимадеев

Вся страна знает, что наше отечественное автомобилестроение переживает непростые времена. Кто-то может сказать, что времена не простые были с момента закладки заводов и отчасти будет прав. Но сейчас стало еще сложнее. И вот по итогам 2025 года Автостат выкатил статистику. согласно которой доля продаж Автоваза в России сократилась до 24,9%.Россияне больше не хотят покупать Lada. И пока мы спорим о ценах на новые Lada и качестве сборки, есть один фундаментальный вопрос: в средствах массовой информации очень часто появляются новости о том, что "АвтоВаз опять пожаловался на давление конкурентов", "АвтоВазу приписывают введение Утильсбора". "АвтоВаз получает дотации от государства". А сколько получают люди, которые эти машины собирают? Цифры, которые раскрывает само предприятие, заставляют задуматься. Тут точно можно оставить шутку:"Платить работникам больше можно. А зачем?" И мне кажется есть смысл немного углубиться в цифры и пропустить их через себя. И сделать каждому свои выводы, котор