sergey netrepkin

Представьте себе кита. Не того, что плавает в океане, а небесного. Существо таких размеров, что облака кажутся ему подушками, а грозовые фронты — лёгкой рябью на воде. Это не сцена из фантастического блокбастера. Это был он. Ан-225 «Мрия». Самый большой самолёт в мире. И да, у него было шесть двигателей. Не пять, не семь, а именно шесть как будто инженеры смотрели на обычный самолёт и говорили: «Ну это же смешно, давайте добавим ещё один, чтобы наверняка». Сегодня мы поговорим об этом исполине, о легенде, которая, к огромному сожалению, осталась в прошлом. Устраивайтесь поудобнее, история будет долгой, как взлётная полоса для этого гиганта. Рождение исполина: Зачем вообще нужно было строить такого монстра? В 1980-х годах в СССР кипели космические амбиции. Шла гонка за звёздами, и советским инженерам нужно было решить одну нетривиальную задачу: как перевозить многоразовый космический корабль «Буран» с завода на космодром? Варианты рассматривались разные: Разобрать и везти поездом?