Андрей Костин

С 1 сентября 2025 года все, кто собирается получить водительские права в России, столкнутся с совершенно новой реальностью. Государство запускает реформу, которая касается каждого, кто хочет сесть за руль легально. О ней мало кто говорит открыто и по существу, но перемены — глобальные и необратимые. Многие ещё даже не представляют, чем грозит откладывание обучения или банальное «авось». Новая система — это не косметика, а настоящая революция, и к ней не готова ни система, ни большинство будущих водителей. Если вы думаете, что речь идёт о каких-то косметических поправках или банальной смене формата экзамена, вы глубоко заблуждаетесь. На самом деле мы сталкиваемся с тотальной перезагрузкой всех этапов — от базы теории и практики до системы пересдач. Впервые за много лет экзамен на права будет не формальной проверкой памяти, а серьёзной проверкой реальных навыков. Теперь каждый элемент реформы нацелен на то, чтобы за руль попадали только те, кто по-настоящему умеет думать, анализировать д

С 1 сентября 2025 года все, кто собирается получить водительские права в России, столкнутся с совершенно новой реальностью. Государство запускает реформу, которая касается каждого, кто хочет сесть за руль легально. О ней мало кто говорит открыто и по существу, но перемены — глобальные и необратимые. Многие ещё даже не представляют, чем грозит откладывание обучения или банальное «авось». Новая система — это не косметика, а настоящая революция, и к ней не готова ни система, ни большинство будущих водителей. Если вы думаете, что речь идёт о каких-то косметических поправках или банальной смене формата экзамена, вы глубоко заблуждаетесь. На самом деле мы сталкиваемся с тотальной перезагрузкой всех этапов — от базы теории и практики до системы пересдач. Впервые за много лет экзамен на права будет не формальной проверкой памяти, а серьёзной проверкой реальных навыков. Теперь каждый элемент реформы нацелен на то, чтобы за руль попадали только те, кто по-настоящему умеет думать, анализировать д