Сергей Григорьевич

Для тех, кто застал 70-е и 80-е, "Ява" была не просто мотоциклом. Свобода, дорога, ветер в лицо. А потом всё закончилось. Завод вроде как загнулся, мотоциклы пропали из продажи, и "Ява" осталась только в гаражах и воспоминаниях. Недавно я набрал в браузере jawa официальный сайт завода. На сайте девять моделей. Полноценная линейка от 2-тактной классики до кафе-рейсера с мотором 730 куб. см и тормозами Brembo. Сегодня существуют две "Явы". Первая, чешская Jawa Moto, тот самый завод, который работает с 1929 года в Тынце-над-Сазавой под Прагой. Вторая, индийская Jawa Motorcycles, бренд концерна Mahindra, который в 2016 году купил лицензию на имя и с 2018-го клепает свои мотоциклы в Питхампуре. Между ними общее только название. Мотоциклы разные, заводы разные, рынки разные. Чешский завод, к слову, сейчас принадлежит компании Jihostroj из Велешина. Это производитель гидравлики и топливных насосов для авиации, они поставляют комплектующие для Rolls-Royce и Pilatus. Авиационная компания владе