Станислав Заболотний

Да и как ещё назвать лодку, четыре раза пересёкшую Атлантику почти по всей длине, дважды Индийский океан, отправившую на дно 13 судов, а все её три командира умерли в своих постелях через много лет после войны? Эта лодка была первой в числе 30 единиц серии IXD2, предназначенных для дальних океанских походов. Запас солярки в 389 тонн вполне позволял им это делать В первый боевой поход она отправилась 8 сентября 1942 года под командой Капитэна цур Зее (Капитана 1 ранга) Ганса Иббекена, одного из самых возрастных офицеров немецкого подплава - ему было уже 42 года. До этого он успел покомандовать рядом соединений, поэтому, учитывая его опыт, именно ему было поручено "объездить" новый тип лодок в боевых условиях. Уже 13 сентября лодка подверглась внезапному нападению самолёта, сбросившего 4 бомбы. Лодке удалось вовремя погрузиться, но она получила ряд повреждений. Иббекен меланхолично отметил в Дневнике боевых действий, что это было хорошей тренировкой для нового экипажа. Лодка неуклонно дв

Да и как ещё назвать лодку, четыре раза пересёкшую Атлантику почти по всей длине, дважды Индийский океан, отправившую на дно 13 судов, а все её три командира умерли в своих постелях через много лет после войны? Эта лодка была первой в числе 30 единиц серии IXD2, предназначенных для дальних океанских походов. Запас солярки в 389 тонн вполне позволял им это делать В первый боевой поход она отправилась 8 сентября 1942 года под командой Капитэна цур Зее (Капитана 1 ранга) Ганса Иббекена, одного из самых возрастных офицеров немецкого подплава - ему было уже 42 года. До этого он успел покомандовать рядом соединений, поэтому, учитывая его опыт, именно ему было поручено "объездить" новый тип лодок в боевых условиях. Уже 13 сентября лодка подверглась внезапному нападению самолёта, сбросившего 4 бомбы. Лодке удалось вовремя погрузиться, но она получила ряд повреждений. Иббекен меланхолично отметил в Дневнике боевых действий, что это было хорошей тренировкой для нового экипажа. Лодка неуклонно дв

Проект 941 "Акула" — подводная лодка, более известная на Западе как "Тайфун", — это не просто самый большой подводный корабль в истории. Это плавучее воплощение логики ядерного сдерживания времен Холодной войны, порожденное страхом и расчетом. Российские подводные лодки класса "Акула", построенные в Советском Союзе и впоследствии эксплуатируемые Россией, вошли в историю как крупнейшие подводные лодки с баллистическими ракетами, когда‑либо принятые на вооружение. Помимо рекордных размеров, они выделяются и рядом уникальных особенностей: внутреннее пространство такой субмарины скорее напоминает небольшой плавучий город, нежели тесную боевую машину. В конце 1970‑х — начале 1980‑х годов руководство СССР серьёзно опасалось, что подводные лодки с баллистическими ракетами могут быть обнаружены и уничтожены до выполнения боевой задачи. Вместо того чтобы сосредоточиться на уменьшении размеров или повышении скрытности субмарин, советские конструкторы выбрали принципиально иной путь — радикаль