Федор Храмов

Обычно тоннели на железной дороге строят для преодоления без объездов и глубоких выемок горных хребтов и иногда водных преград. Первые железнодорожные тоннели в Российской империи появились в начале 1860-х годов на Петербурго-Варшавской железной дороге, при этом Ковенский (Каунасский) тоннель на окраине литовского Каунаса, открытый в 1861 году, используется до сих пор. Тем не менее, спустя время некоторые тоннели были выведены из эксплуатации из-за негабаритных размеров, протечек, повреждений и иных факторов, а отдельные сооружения так и не были достроены. Сегодня мы подготовили список из самых длинных тоннелей на постсоветском пространстве, которые были заброшены. В отдельных случаях они стали объектами, которые привлекают туристов-экстремалов. Самым длинным действующим железнодорожным тоннелем в бывшем СССР, кроме метро, является открытый в 2016 году Камчикский тоннель в Узбекистане (19 200 м). В России наиболее протяженным тоннелем стал Северомуйский тоннель на БАМе в Бурятии длино

Я живу в городе, который много раз менял своё название. Пётр Первый основал его как Санкт-Петербург, потом он стал Петроградом, затем – Ленинградом и лишь 34 года назад восстановил своё историческое название. Многие российские города при СССР назывались иначе — в честь вождей, партийных деятелей или просто по идеологическим причинам. В 1990-е часть вернула исторические названия, но след советских имён остался — в памяти, названиях улиц и на вокзалах. Вспоминаем 13 примеров: что, когда и почему поменяли? 1. Ленинград → Санкт-Петербург Переименован в 1924 году после смерти Ленина. До этого был Петроградом, а до 1914 — Санкт-Петербургом. В 1991 году горожане проголосовали за возвращение исторического имени. А «Ленинград» остался жить — в песнях, ностальгии и названиях районов. 2. Свердловск → Екатеринбург В честь Якова Свердлова город переименовали в 1924 году. Свердловск стал одним из центров советской индустриализации. В 1991 году возвращено старое название — Екатеринбург, под которым

Многие думают, что Урюпинск - это вымышленный город. И считают его синонимом какой-нибудь Тьмутаракани. В народном сознании Урюпинск является символом провинциальности, замшелости и даже отсталости, причем до такой степени, что многие действительно сомневаются в его существовании. Но Урюпинск существует, причем уже более четырех столетий. А его жители явно обладают отличным чувством юмора, потому что все анекдоты и нелестные высказывания в адрес старинного города на Хопре, сумели превратить в местную изюминку и даже бренд. Самый западный город Волгоградской области Урюпинск был основан в 1618 году как сторожевая казачья крепость для защиты от набегов татар. Она возникла на берегу реки Хопер у обрыва или, как говорили в старину, "у руба". От этого, по одной из версий, и произошло название города. В 1707 году после образования Хоперского округа Донского казачьего войска поселение стало называться станицей Урюпинской. А уже в советское время, в 1929 году, она была преобразована в город Ур