Оксана Калиниченко

Сегодня 17 января. Хочу напомнить вам о невероятном подвиге простых ребят-срочников из СССР (которых по-праву можно назвать моряками). Именно 17 января произошло то, о чём я вам сейчас расскажу. Это было 66 лет назад и не забудется никогда... 7 марта 1960 года оператор радара американского авианосца «Кирсардж» заметил в безбрежных водах Тихого океана маленькую, едва различимую цель. Никакого транспортного конвоя поблизости не было, судно не подавало сигналов. Решив проверить, на палубу подняли разведывательный самолет. Летчики не поверили своим глазам: в полутора тысячах километров от ближайшей суши их ждала обветренная, облезлая баржа советского образца. А на палубе этой баржи — четыре истощенных до предела, но отчаянно махавших руками человека. Так закончился один из самых невероятных дрейфов в истории, который начался холодным январским утром у скалистых берегов Курил. 17 января 1960 года на острове Итуруп бушевал девятибалльный шторм. Ветер, который местные называли «бород

В каждой старой фотографии живет целая эпоха. За черно-белыми или выцветшими кадрами скрываются судьбы людей, драма больших событий и те мелкие детали повседневности, которые делают историю живой и понятной. Вот несколько снимков, каждый из которых — окно в прошлое. 1951 год. Лондон готовится к первому конкурсу «Мисс мира». Организатор Эрик Морли — бывший военный, который играл в духовом оркестре и мечтал о карьере продюсера — составил подробнейшие требования к участницам. Девушки должны были быть ростом около 170 см, весить 50-60 кг, иметь талию 22-24 дюйма и «идеальные ноги без дефектов вроде сбитых коленей». Сегодня такие критерии кажутся абсурдными, но тогда они отражали представления о женской красоте целого поколения, выросшего в тени двух мировых войн. Морли искал не просто красивых девушек — он создавал образ идеальной женщины послевоенного мира, символ возрождения и надежды. Февраль 1992 года. На московские аэродромы садятся американские транспортные самолеты. В их грузовых