Павел Махов

Всем доброго дня. Советский автопром, как зеркало эпохи, отражал не только экономические и технологические реалии, но и глубокие общественные настроения. В период, когда автомобиль был больше статусным символом, чем средством передвижения, отношение к той или иной модели могло оказывать сильное влияние на самооценку владельца. В этой статье мы расскажем о трёх автомобилях СССР, которые нередко становились причиной смущения своих обладателей. "Запорожец" — народный автомобиль, ставший культовым не в самом приятном смысле. ЗАЗ-968 выпускался с 1971 по 1994 год и позиционировался как доступное средство передвижения для рабочих и пенсионеров. Машина была оснащена скромным двигателем V4, установленным сзади, и имела характерный "горбатый" облик, который моментально вызывал ассоциации с бедностью. Автомобиль стоил значительно дешевле "Жигулей" и "Москвича", что и обеспечило ему широкое распространение среди малообеспеченных слоёв населения. Почему стыдились? Основная причина стыда кроется в