Вадим Левашов

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) приступил к сборке первого лётного экземпляра турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога». В марте этого года на завод из Самары с «Авиакора» был доставлен первый фюзеляж. Сборка ведется в специально построенном цехе. После завершения сборки самолёт пройдет масштабную программу наземных и лётных испытаний, включающую более 1000 полётов. Двигатели ТВ7-117-СТ-02 для «Ладоги» производит «ОДК-Климов» из Санкт-Петербурга. Силовая установка пройдёт сертификационные испытания непосредственно в составе самолёта. Окончательно опытный образец самолета планируют собрать до конца текущего года. На УЗГА сообщили, что в текущем году будет изготовлен еще один фюзеляж, предназначенный для статических испытаний. В соответствии с Комплексной программой развития авиационной отрасли России до 2030 года, первые серийные поставки ТВРС-44 в количестве 35 самолётов намечены на 2028 год. ТВРС-44 «Ладога» – это двухдвигательный турбовинтовой самолёт, рассчит