Александр Хидиралиев

Вы когда-нибудь по-настоящему смотрели на вилку? Не скользили взглядом в поисках розетки, а именно рассматривали её — как предмет, в котором есть история, инженерная мысль и маленькие загадки? Почти никто не смотрит. Вилка стала настолько привычной, что мозг буквально отказывается её регистрировать. Мы подключаем устройства десятки раз в день, и каждый раз в руках у нас оказывается объект с деталью, смысл которой большинство людей не может объяснить. На американских вилках — тех, что с двумя плоскими параллельными штырями — в каждом штыре есть небольшое круглое отверстие. Просто дырочка. Насквозь. Зачем она там? Спросите случайного человека. Услышите версии одну фантастичнее другой. Но правда оказывается куда интереснее любых догадок. 1904 год. Америка стремительно электрифицируется. Лампочки, вентиляторы, первые бытовые приборы — всё это требует единого способа подключения к сети. Изобретатель Харви Хаббелл Второй решает эту задачу элегантно: патентует вилку с двумя плоскими штырями.

Пешеходный переход – едва ли не самое опасное место на дороге! Пешеходы считают, что их всегда должны пропускать на переходе! Так ли это? Как возмещается ущерб, если ДТП произошло по вине пешехода? Впереди ответы на эти вопросы, как всегда, с опорой на нормы закона. Также выясним, разрешено ли пешеходу идти по велодорожкам. Как известно, из-за этого часто возникают конфликты. Велосипедистам очень не нравится, когда кто-то неспешно бредет по дорожке, на которой нарисован велосипед. Нет сомнений, что правильно переходить дорогу по пешеходному переходу и на зеленый сигнал светофора. Это действительно так. Но не менее важно, как переходить. По статистике аварий за последние годы каждое третье ДТП с пешеходом происходит на самом пешеходном переходе. Это как раз там, где должно быть наиболее защищенное место на дороге. Речь идёт о нерегулируемом переходе, без светофора. Парадокс в том, что в некоторых регионах количество аварий с пешеходами на переходах больше, чем в неположенных местах . П