Кирилл Эдуардович

В конце 1980-х в НПО «Энергия» шла работа над кораблём, который по замыслу конструкторов должен был стать следующим шагом после Союз. Проект получил название «Заря», а внутри отрасли его нередко называли «Супер-Союзом». Главная идея — многоразовый пилотируемый корабль с реактивной вертикальной посадкой, без парашютов и без посадки «на брюхо». То, что сегодня считается передовой концепцией, тогда рассматривалось как логичная эволюция. По расчётам, «Заря» должна была иметь: Для сравнения: «Союз» в разных модификациях имел стартовую массу около 7 тонн и был трёхместным. То есть «Заря» фактически переходила в более тяжёлый класс, сохраняя компактность по сравнению с орбитальными самолётами. Самая радикальная часть проекта — отказ от парашютной системы как основного средства торможения. Предполагалось, что: Точность посадки рассчитывалась в пределах нескольких сотен метров, что было значительно лучше разброса при парашютной схеме. Проект предусматривал: Ключевое требование — надёжность. При