Юрий Gais

Производители давно нашли способ брать больше денег за то, что почти не работает Купили кроссовер с полным приводом и думаете, что проедете везде? Скорее всего, вас обманули. Современный полный привод — это чаще всего маркетинговая уловка. Разбираем, почему на самом деле у вас машина с передним приводом. Раньше полный привод был простым и честным. Мощность от двигателя шла на все четыре колеса постоянно. Автомобиль был предсказуемым и уверенно держался на дороге. Но такие системы стоили дорого и потребляли много топлива. Потом появились переднеприводные машины. Они оказались дешевле и экономичнее. Автопроизводителям стало выгодно их выпускать. А покупателям понравилось, что машины проще в управлении. Но все хотели большего. Тогда инженеры придумали компромисс. Они оставили передний привод как основу, а задние колёса решили подключать только когда нужно. Формально полный привод есть. И за это можно брать лишние деньги. На практике же машина почти всегда остаётся переднеприводной. К