Фёдор Францух

Автор Игорь Гладников Приветствую вас, любители всего большого, летающего и стратегически важного! Сегодня мы поговорим не о чём-нибудь, а о настоящем «долгострое» российского авиапрома. Нет, это не новый сериал «Игра в кальмара», это куда интереснее. Знакомьтесь: Ил-106, он же ПАК ТА (Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации), он же проект, который старше, чем некоторые модные нынче тиктокеры. Представьте себе: где-то в недрах ОКБ им. Ильюшина лежит папка с грифом «Перспективно». В ней чертежи самолёта, который должен прийти на смену легендарному, но стареющему богатырю Ил-76. И эта папка пылится, обновляется, снова пылится… Почему? Давайте разбираться, но без паники и криков «всё пропало». Тут история с изюминкой. Рождённый в СССР, но не родившийся для России Анекдот в тему: «Чем отличается оптимист от пессимиста в российском авиастроении? Оптимист верит, что Ил-106 вот-вот полетит. Пессимист верит, что оптимист прав». Шутки шутками, а начало у проекта было более

Автор Игорь Гладников Приветствую вас, любители всего большого, летающего и стратегически важного! Сегодня мы поговорим не о чём-нибудь, а о настоящем «долгострое» российского авиапрома. Нет, это не новый сериал «Игра в кальмара», это куда интереснее. Знакомьтесь: Ил-106, он же ПАК ТА (Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации), он же проект, который старше, чем некоторые модные нынче тиктокеры. Представьте себе: где-то в недрах ОКБ им. Ильюшина лежит папка с грифом «Перспективно». В ней чертежи самолёта, который должен прийти на смену легендарному, но стареющему богатырю Ил-76. И эта папка пылится, обновляется, снова пылится… Почему? Давайте разбираться, но без паники и криков «всё пропало». Тут история с изюминкой. Рождённый в СССР, но не родившийся для России Анекдот в тему: «Чем отличается оптимист от пессимиста в российском авиастроении? Оптимист верит, что Ил-106 вот-вот полетит. Пессимист верит, что оптимист прав». Шутки шутками, а начало у проекта было более