Владимир Скосарев

Григорий Ерохин ..."У моряка нет трудного пути, нет лёгкого пути. Есть один путь-славный!..            П.С.Нахимов. Я поистине горжусь, что я не просто знаком с капитаном второго ранга подводником Александром Ивановичем Аникеевым, а он мой- друг! Много лет прошло после окончания службы, но я всегда его вспоминаю хорошими словами и чту его, как учителя! Человечный, простой в общении, он в тоже время был высококлассным специалистом в своём деле. Говорят, что Химическач служба-это лёгкие на атомной подводной лодке. А Саша был мозгом и сердцем этих легких. Дважды Александр Иванович на океанской глубине спасал экипаж и лодку от неминуемой гибели. Ветеран три с половиной года провёл на АПЛ в автономках чисто в подводном положении. В любое время на лодке мог коротнуть провод, вспыхнуть масло или произойти столкновение с неопознаным подводным объектом и тогда весь экипаж мог погибнуть. Для сведения читателей мнение именинника насчёт героев:..."При той интенсивности боевых служб в 70-80х годов

19 марта в России отмечается День подводника. Это праздник тех, кто несет службу там, куда не ступала нога человека — на глубине океана, внутри стальных корпусов атомных и дизельных субмарин. Профессия, окутанная, секретностью и огромным риском. История праздника уходит корнями в начало XX века. Именно 19 марта 1906 года указом императора Николая II подводные лодки были официально включены в классификацию судов Российского военного флота. Тогда это были еще несовершенные механизмы, но моряки уже понимали: будущее за флотом, который может действовать скрытно. С тех пор прошло более века, техника шагнула далеко вперед, но суть службы осталась прежней. Мы часто видим подводников в парадной форме на берегу. Но мало кто представляет, каково это — жить неделями и месяцами в замкнутом пространстве, где нет понятия «день» и «ночь», а за бортом — тысячи метров воды и давление в сотни атмосфер. Особенности службы: Россия обладает одним из самых мощных подводных флотов в мире. Наши субмарины несу

Сергей Чухонцев Тревожный август 1991 года, Приморье, бухта Улис, ремонт, пл «Б-855», 641 проекта. Кто был в ремонте - тот знает, что такое экипажи ремонтирующихся кораблей. На них остаются все раздолбоны, в худшем смысле, и еще моряки входящие в категорию хитро вывернутых военнослужащих офицерского и мичманского состава, которые, перебегая с лодки на лодку в ремонте, избегают настоящего флота, но как ни странно дослуживаются иногда до высоких званий. Но это отдельная тема. Так вот наш герой- был просто помоха из минеров ТОВМУ, и раздолбон. Оставленный старшим на борту, и традиционно приняв на грудь, смотрел кино по чернобелому ТВ с личным составом, таким же пьяным как и он, и вдруг …по телевизору, путч!!! Приняв стакан и окончательно охренев, он как-то вывел полуразобранную лодку в Уссурийский залив, надо сказать, что во время оное всеобщий по... окончательно разложил могучий флот. Смастерив из обоссаной простыни и военного одеяла подобие андреевского флага, команда (в мятежный похо