Юрий Громов

В момент времени мотоциклы стали одной из важнейших компонент в деле автомобилизации Советского Союза. Производить общедоступные «народные» автомобили было не просто. Особенно, когда страна нуждалась в куда больше количестве грузовиков. В условиях дефицита четырёхколёсных машин, нишу личного транспорта плотно оккупировали машины двухколёсные. Начать стоит с самого «советского» несоветского мотоцикла. Вряд ли хоть для кого-то станет откровением, что мечту едва ли не каждого молодого человека в СССР делали в Чехословакии. К слову, выпускают эти замечательные мотоциклы по сей день. Чешское предприятие чудом пережило 1990-е годы. Правда, сегодня потомки 350-й идут на экспорт главным образом в Индию и страны Южной Америки. В Советском Союзе же, «Яву» любили по двум причинам. Во-первых, это была всё-таки иномарка, диковинка! Во-вторых, 350-е обладали достойным соотношением характеристик. В тот момент чешским конструкторам удалось «поженить» комфорт дорожного и скорость спортивного байка. В н