Володя и Надя Остожьевы

Началось всё недавно. Стал замечать, что уровень в бачке падает. Не сильно, на 1 см за пару дней. Подлил, забыл. Через неделю то же самое. Ещё через неделю уровень стал уходить быстрее. Я начал доливать по 200-300 гр. чуть ли не каждый день. Первое, что сделал, полез под машину с фонарём. Осмотрел радиатор, патрубки, помпу, термостат, все соединения. Ни капли, ни следа. Подложил под машину лист картона на ночь, утром чистый. Потрогал защиту движка снизу, сухая. Проверил масло, чистое, без примесей. Снял маслозаливную крышку, никакого белёсого налёта. Заглянул в цилиндры через свечные колодцы, нагар обычный, ровный. Выхлоп понюхал, бензином пахнет, антифризом нет. Прокладка ГБЦ? Вроде не похоже. Но антифриз-то куда-то уходит. Поехал на сервис. Мастер осмотрел всё то же самое, пожал плечами и предложил поменять крышку бачка. Мол, клапан не держит давление. Поменял. Неделю уровень стоял на месте, я уже обрадовался. А потом снова поплыл вниз. Только медленнее. Тут надо уточнить одну вещь,