Евгений Щербаков

Трёхлетняя Toyota с пробегом 30 тысяч км — для российского рынка это почти новая машина. А для японского владельца — повод задуматься о продаже. Парадокс? Не совсем. За этим стоит целая система, которая буквально подталкивает японцев к обновлению автопарка. Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал! Давайте разбираться, почему в Японии расстаются с машинами, которые у нас бы ездили ещё лет десять без проблем. Главная причина — система обязательного технического осмотра под названием «сякэн» (shaken). Новый автомобиль первые три года от неё освобождён. Но как только трёхлетний рубеж пройден — добро пожаловать на проверку. И это не формальная процедура вроде нашего ТО. Машину проверяют примерно по 100 параметрам. Если что-то не соответствует нормам — деталь меняют. Причём неважно, реально ли она изношена. Важно, что по регламенту она выработала свой срок. Минимальная стоимость сякэна — от 1 000 долларов. А для автомобилей постарше сумма растёт быст