Виктор Хенчинский

Нынешний год выдался очень богатым и насыщенным на новости, связанные с нашим заводом — АвтоВАЗом. То у завода очередные проблемы с выпуском той или иной модели, то пропадают подушки безопасности, то нет каких-то комплектующих и конвейер почти встает. А также многих поразила новость о том, что АвтоВАЗ начал клепать китайские автомобили под маркой XCITE. А вот презентованная Lada Iskra еще летом нынешнего года и вовсе оставила неоднозначное мнение о себе. То ли стоит радоваться, что наконец-то завод выпустил что-то кардинально новое, то ли плакать от внешнего вида автомобиля и его приблизительной стоимости. А как вам Lada Aura? Сегодня она по праву является самым дорогим серийным автомобилем АвтоВАЗа в истории. Базовая версия стоит 2,6 миллиона рублей, а более дорогая — 2,8 миллиона рублей. Причем чисто технически — это все та же Lada Vesta, которую удлинили на 25 сантиметров и добавили кожаный салон. Больше кардинальных отличий у автомобилей нет, зато как различается стоимость. Но к