Александр Гаписовский

Есть машины, которые становятся частью пейзажа настолько прочно, что кажутся вечными. ЗИЛ-130 был именно такой машиной. Его знали все - от водителя из глубинки до жителя столицы. И мало кто в конце шестидесятых мог представить, что через двадцать пять лет легендарный завод окажется на грани исчезновения. Как такое вообще возможно с предприятием, которое выпускало миллионы единиц техники и держало в руках половину грузоперевозок огромной страны? История завода началась ещё в 1916 году, когда предприятие называлось Московское автомобильное общество и собирало грузовики по лицензии. Пережив революцию и гражданскую смуту, завод восстановился и к середине тридцатых стал опорой советского автопрома. Уже в тридцатые годы здесь выпускали ЗИС-5 и ЗИС-15 - грузовики, которые составили основу транспортной системы страны. В сложные для страны годы предприятие эвакуировали, но восстановление шло быстро, и вскоре завод перешёл к выпуску техники, необходимой государству, включая модель ЗИС-150. А в 1