Антон Соловьёв

В Китае официально началась эпоха твердотельных батарей — компания Gotion High-Tech (Госюань Гаоке) вывела на дороги первый электромобиль с аккумулятором нового поколения. Разработка получила название Jinshí и уже вышла из лабораторий на этап массового производства и дорожных испытаний. Ключевое преимущество — рекордная удельная энергоемкость 525 Вт·ч/кг, что выше показателей даже самых передовых разработок (включая батареи Samsung SDI (500 Вт·ч/кг) и почти вдвое выше аккумуляторов Tesla 4680). Читать на сайте: Выпущена твердотельная батарея на 1000 км и зарядка за 6 минут: новинка решает все главные проблемы электрокаров Для понимания: при том же объеме батарея Jinshí обеспечивает пробег в 1000 км против 500 км у Tesla. И это не гипотетика — батарея уже работает в тестовых автомобилях, а ее рыночный дебют намечен на 2026 год. Кроме дальности пробега, она обещает и революцию в скорости зарядки: полная быстрая зарядка занимает всего 6 минут, что ставит ее вровень с заправкой бензином и