Сергей Васильев

Пока часть общества рассуждает о развитии автотехнологий, электротяге и автономных авто, над миллионами российских водителей нависает реформа, способная не просто встряхнуть, а переломить уклад жизни целых регионов. Государство, не ограничиваясь заявлениями, фактически подготавливает почву для радикальных изменений: транспортный налог для машин старше 15 лет хотят не просто повысить, а сделать настоящим финансовым испытанием. Когда информация о «реформе налога» только появилась, большинство водителей привычно отмахнулись — очередная страшилка для новостных лент, не более. Но с каждым днём становится ясно: изменения затронут не только владельцев хлама и гаражных развалин, а каждого, кто хранит у дома пусть и старую, но надёжную машину. Острый вопрос для миллионов: машина — это по-прежнему возможность для семьи жить полноценной жизнью или она становится роскошью, которую скоро позволят только избранным? Главная идея грядущей реформы — провести жёсткую границу. Твоя машина младше 15 лет?

Мы привыкли считать, что вершина эволюции — это когда ты нажал кнопочку на смартфоне, и на другом конце участка зажужжала хитрая коробочка, пожирающая киловатты. Мы обвешались проводами, как новогодняя елка, и молимся на стабильное напряжение в сети. Но мало кто знает, что еще сто лет назад в дворянских усадьбах и зажиточных хуторах стояли агрегаты, которые плевать хотели на Чубайса, бензин и солнечные панели. Речь о гидротаране. Удивительной чугунной «груше», которая качала воду, используя энергию самой воды. Без электричества. Круглосуточно. Десятилетиями. Почему этот гениальный кусок железа исчез с наших участков, уступив место капризным китайским насосам? Давайте разбираться, когда мы свернули не туда. 1. Гидравлический удар: когда физика работает на тебя, а не против Обычно словосочетание «гидравлический удар» вызывает у сантехника нервный тик, а у хозяина квартиры — предынфарктное состояние и поиск телефона аварийки. Это когда резко закрываешь кран, и трубы вздрагивают. Разруши