Антон Ряписов

В условиях, когда экономика страны всё глубже погружается в рецессию, а реальные доходы населения продолжают падать, власть предержащие демонстрируют удивительную способность извлекать выгоду из кризиса — но не для народа, не для промышленности, а для узкого круга финансовых и административных элит. при этом официальные власти не устают повторять – российская экономика на подъеме! Парадокс на грани абсурда: Минфин повышает налог на прибыль с 20% до 25% — и в результате недополучает в бюджет триллион рублей. То есть, чем сильнее давление на бизнес, тем меньше денег в казне. Это не экономика — это издевательство. В то же время РЖД, «Газпром», «Россети», энергетики и ЖКХ-монополии ускоренно индексируют тарифы — в два-три раза быстрее инфляции. С 2018 года рубль обесценился на 60%, а тарифы РЖД выросли на 176%. При этом грузооборот падает, производство сокращается, а выручка монополий растёт. Как? За счёт производителей — тех самых, кто обеспечивает страну товарами, работой и налогами. За

Экономика сжимается и задыхается — кредиты дорожают, жильё и автомобили становятся роскошью, бюджеты режут до кости. Но на этом фоне вдруг находятся те, для кого любой кризис превращается в повод для праздника. Пока одни затягивают пояса, другие набивают карманы бонусами — так, что даже Центробанк уже не может дальше смотреть на этот банкет. ИВАН ПРОХОРОВ ЦБ задумался о том, чтобы прикрутить кран с бонусами для банковских начальников. Логика простая: если у банка дела идут плохо, то и топ-менеджерам не за что выписывать себе золотые премии. Более того, обсуждается вариант clawback - когда уже выплаченные бонусы могут обязать вернуть обратно. Повод понятный. В 2024 году ключевые управленцы 11 крупнейших банков собрали на премиях почти 60 млрд рублей. Это на 63% больше, чем годом ранее. Для сравнения, прибыль банков выросла всего на 8,4% - до 2,575 трлн рублей. Часть премий теперь даётся не только деньгами, но и акциями - до 70% вознаграждения у публичных банков выплачивается бумагами. П

Мы давно уже живем в кривом зазеркалье бензиновых цен: доллар чихнул — бензин взлетел, доллар присел — бензин все равно в стратосферу рвется. Минэнерго, как фокусник, достает из шляпы «стабилизацию» через запрет экспорта. Но тут же, словно черти из табакерки, выскакивают прогнозы о сентябрьском ценовом взлёте. И вот она, наша «аномальная субстанция», вечно стремящаяся ввысь, словно ракета на вечном двигателе, бензин, снова хочет «набрать высоту». В Минэнерго уверяют — всё под контролем! Мол, сезонный спрос, уборка урожая — это да, но топлива хватает всем и вся. Производим больше, чем в прошлом году, запасы полны, готовы оперативно реагировать на любой чих. Экспорт ограничили, чтобы цены, не дай бог, снова не рванули в космос. «Несмотря на период сезонно высокого спроса, связанного с уборочной кампанией, рынок полностью обеспечен предложением всех видов и марок топлива, уверяют в министерстве. Производство и отгрузки автомобильного бензина на внутренний рынок с начала года стабильно пре

Лоббирование интересов автодилеров и чинуш сферы ЖКХ – народ оценил "нововведения". В соцсетях нарастает недовольство: "Кто-то хочет компенсировать потери олигархов за счет простых людей. Новые инициативы для автовладельцев и тарифы ЖКХ похожи на рэкет. Нас хотят ограбить". Подробности – в материале "Новороссии". Автодилеры (РОАД) предложили повысить транспортный налог населению на авто старше 15 лет. По мнению юриста журнала Николая Визера, это вызовет ненужное сейчас раздражение в обществе: Инициатива предполагает введение "налога на бедных", а это может очень многим не понравиться, – заявил юрист сайту "Газета.ru". Однако инициатива появилась не на пустом месте. По словам президента организации Алексея Подщеколдина, нужно стимулировать россиян избавляться от старых автомобилей, которые выработали свой ресурс. Якобы речь идет о безопасности граждан, но с таким заявлением большинство этих граждан как раз таки не согласны. Они пишут в соцсетях о наглом лоббизме интересов автомагнатов,