Слава Ляху

В последнее время на сайте наметился повышенный интерес к последним работам выдающегося русского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова, в 30-е годы носившего почётное прозвище короля истребителей. При этом многие отмечают что на закате своей карьеры, незадолго до своей смерти Поликарпов серьёзно расширил сферу своих интересов и кроме истребителей, какими только самолётами не занимался. Хорошо это или плохо я судить не берусь, но среди последних проектов Поликарпова был даже полноценный стратегический бомбардировщик. И о нём пойдёт речь ниже. Об этом проекте мы знаем всего по одному рисунку на листике в клеточку: Самолёт носил название ББ («Большой бомбовоз»). Сразу вспоминается «Собственный Его Высочества принца Кирну именной бомбовоз» из Обитаемого острова братьев Стругацких. Однако, когда создавался самолёт Обитаемого острова ещё не было, поэтому это всего лишь совпадение. Сохранились ли профессиональные чертежи этого самолёты и делались ли они вообще – неизвестно. По край

В 1943 году Константин Михайлович Симонов написал строки знаменитой «Песни военных корреспондентов», посвящённой его коллегам: «От Москвы до Бреста Нет такого места, Где бы не скитались мы в пыли. С лейкой и с блокнотом, А то и с пулеметом Сквозь огонь и стужу мы прошли...» В завершающем материале рубрики «Весна Победы» хочется сказать несколько слов о замечательных людях, чьими глазами мы увидели мгновения последней военной весны. Речь идёт о советских фронтовых фотокорреспондентах. За последние месяцы мы вместе с Евгением Борейшей увидели многочисленные снимки из Вены, Кёнигсберга, Праги, Данцига, Бреслау, Кюстрина и Берлина. Маршрут, который прошли фоторепортёры, представляет собой хронику Великой Победы. В годы войны на фронте работали более 200 фотокорреспондентов центральных и армейских газет. Право иметь штатных фотокорреспондентов получили 18 фронтовых и 110 армейских изданий. За четыре года войны было сделано более миллиона кадров. Многие из фронтовых корреспондентов погибли

Купол хлопнул над тёмным лесом, и она потянула стропы на себя — глухой удар, ветка по щеке, запах сосновой смолы. Внизу, под Борисовом, лежала оккупированная Минская область, ночь с 30 апреля на 1 мая 1942 года. Елене Колесовой двадцать один год. За её спиной из самолёта вываливаются ещё одиннадцать девушек — трое разобьются при приземлении, у одной сломается позвоночник. До её собственной смерти остаётся четыре месяца и десять дней. До войны её хотели брать в учителя. Лена оканчивала Второе московское педучилище, носила косу до пояса и работала старшей пионервожатой в 47-й школе во Фрунзенском районе. Дети звали её Лёлькой. На фотографии 1940 года — круглое лицо, прямой взгляд, скромное платье с белым воротничком. В военкомат она пришла 22 июня. Ей сказали: «Не нужны». Она пришла снова. И снова. К октябрю военкомат сдался — её направили в часть № 9903 под Кунцево. Туда же отбирали и Зою Космодемьянскую, и Веру Волошину. Курс — три недели: тол, детонаторы, ножи, прыжки. Двадцать восьмо