валера коньков

Многих водителей, особенно начинающих, волнует вопрос: как правильнее поступать на светофорах или в пробках с автоматической коробкой передач (АКПП)? Оставлять рычаг в положении "D" (Drive) или переключаться на "N" (Neutral)? Этот вопрос не праздный, ведь речь идет о долговечности одной из самых дорогих и сложных систем автомобиля. Попробуем разобраться, что же лучше для вашей трансмиссии, опираясь на профессиональный опыт и технические данные. Переключение на "N" на светофорах у многих водителей идет еще с механических коробок передач. Там действительно логично включать нейтральную передачу, чтобы не стоять с выжатым сцеплением и тормозом одновременно. Это удобно, снижает износ сцепления и минимизирует нагрузку на систему. Однако, когда водитель пересаживается на автомобиль с автоматической коробкой передач, эта привычка переходит и туда. На каждом светофоре или в пробке рычаг переводится в "N". Кажется, что таким образом снижается нагрузка на коробку, но на самом деле всё не так прос