Свернуть поиск
Фильтр
00:08
поделился публикацией
ГАЗ-71: почему геологи молились на "Газушку"
Когда в конце шестидесятых на смену первому серийному снегоболотоходу ГАЗ-47 пришел новый ГАЗ-71, его сразу окрестили ласково "Газушкой". И это прозвище очень точно отражало суть машины: она была не просто грубым инструментом, а почти родным, живым существом для всех, кто работал в геологоразведочных партиях, на нефтяных промыслах или в пограничных войсках. Главное, что сделали горьковские инженеры, — они полностью изменили компоновку. В отличие от предшественника, где мотор торчал спереди, на ГАЗ-71 его разместили в базе, между кабиной и грузопассажирским отсеком. Решение, в общем-то, как у спорткара, только здесь оно давало не скорость, а правильную развесовку. Благодаря этому 115-сильный двигатель V8 от грузовика ГАЗ-53 перестал перегружать нос, и машина обрела просто фантастическую устойчивость на любых, даже самых зыбких, поверхностях. А расход топлива у "Газушки" был под стать серьезной технике — до 200 литров на сотню километров, если месить болото или глубокий снег. Впрочем, во
Показать еще
0 комментариев
1 раз поделились
3 класса
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
25
- Рыбалка - "Fish fear me"212531 подписчик
- Эти забавные зверята9111 подписчиков
- Вездеходы12394 подписчика
- Ресторан Каса Мария (Casa Maria)1439 подписчиков
- Bozieni.356 подписчиков
Правая колонка

