Лариса Данилова

12 ноября 1921-го года в Балаклаве прошло интересное событие. Там под землей находится не менее интересный объект – база для субмарин. Три десятка лет сюда уже не заходили подводные лодки, но в тот день одна все же зашла. Немолодой уже подводный корабль поставили в сухой док в качестве экспоната. Подводная лодка С-49 пришла сюда из Севастопольской Южной бухты не сама, для транспортировки пришлось применить несколько буксиров. Поскольку это было последнее путешествие по морю данной субмарины, провожали ее с почетом. Для этого перед отправкой С-49 собрались ветераны-подводники, приглашенные гости, да и просто местные жители. Эта дизель-электрическая лодка относится к проекту 633, и в состав флота Советского Союза такие субмарины вошли в самом конце 50-х годов прошлого века. Строило их предприятие «Красное Сормово» в нынешнем Нижнем Новгороде, который прежде назывался городом Горьким. Это была серия подлодок, которая насчитывала 20 субмарин, но дошедшая до Балаклавы в 2021-м году – е

БМП «Манул» — это перспективная боевая гусеничная платформа, которую можно считать глубокой модернизацией БМП-3 и переходным этапом к следующему поколению бронемашин. Первый её показ состоялся на форуме «Армия-2020», а затем о проекте неоднократно сообщали различные сетевые издания. На момент написания данной публикации разработчик и Минобороны РФ продолжают работы над машиной, то есть проект пока не серийный. Что же известно о новой боевой машине пехоты? История «Манула» начинается в 2002 году, когда военные начали искать замену устаревшей, но ещё имеющей запасы на модернизацию БМП-3. Однако искать замену это одно, а разработать концепцию новой боевой машины — совсем иное. Собрать воедино всё, что хотелось военным, удалось лишь к середине 2010-х, когда начались полноценные работы по созданию новой машины. Примерно тогда же была представлена модификация БМП-3 «Драгун», которая и стала основой для работы КБ ПАО «Курганский машиностроительный завод». Полноценное техзадание на новую машин