Владимир Карыпов

На Черноморском побережье Кавказа, за посёлком Чемитоквадже между Сочи и Лазаревским, над Зубовой Щелью протянутся на 576 метров самый высокий (по полотну) мост всей России - 83 метра до реки! Построенный в 1989-99 годах, он явно должен был стать первым в цепочке таких мостов - трасса вдоль побережья, прыгая по склонам, на карте напоминает расчёску или хотя бы пилу, выписывая параболу в каждом ущелье. Спрямить её можно было только так: единственный ровный путь вдоль берега уже был занят железной дорогой. На неё отсюда смотришь вертикально сверху: Внизу поезд идёт: Вид дальше в сторону Сочи, вдали заметен тоннель с редким здесь старым порталом. На самом деле их от Туапсе до Адлера всего 8, но по ощущениям - десятки, как на Кругобайкалке. Высадившись за мостом (чуть ближе к Сочи), мы прошли его пешком в две стороны, стараясь держаться в противофазе с одиноким охранником. 3 года назад (когда мы здесь были) вопросы бдительности ещё не стояли так остро... Под мостом, вдоль речки Чемитоквад

На Черноморском побережье Кавказа, за посёлком Чемитоквадже между Сочи и Лазаревским, над Зубовой Щелью протянутся на 576 метров самый высокий (по полотну) мост всей России - 83 метра до реки! Построенный в 1989-99 годах, он явно должен был стать первым в цепочке таких мостов - трасса вдоль побережья, прыгая по склонам, на карте напоминает расчёску или хотя бы пилу, выписывая параболу в каждом ущелье. Спрямить её можно было только так: единственный ровный путь вдоль берега уже был занят железной дорогой. На неё отсюда смотришь вертикально сверху: Внизу поезд идёт: Вид дальше в сторону Сочи, вдали заметен тоннель с редким здесь старым порталом. На самом деле их от Туапсе до Адлера всего 8, но по ощущениям - десятки, как на Кругобайкалке. Высадившись за мостом (чуть ближе к Сочи), мы прошли его пешком в две стороны, стараясь держаться в противофазе с одиноким охранником. 3 года назад (когда мы здесь были) вопросы бдительности ещё не стояли так остро... Под мостом, вдоль речки Чемитоквад