Дмитрий Афонин ProАвто

BYD обновила Atto 2: +100 км запаса хода, но мощность пришлось «урезать»

BYD обновила свой компактный электрокроссовер Yuan UP, который на зарубежных рынках известен как Atto 2. И китайский ценник снова заставляет немного задуматься о разнице между нашим и их автомобильным рынком.
Базовая версия стоит 74 800 юаней — около 942 тысяч рублей по текущему курсу. А с местной программой Trade-in цена может снизиться ещё на 5000 юаней — примерно до 879 тысяч рублей.
То есть в Китае небольшой электрический кроссовер BYD фактически продают дешевле миллиона рублей.
Но самое интересное здесь даже не цена.

У UMO наконец появилось мобильное приложение. Я уже его нашёл и установил

Похоже, «Яндекс Электро» без лишнего шума выкатил первое мобильное приложение для владельцев UMO 5 и будущих владельцев UMO 8.
Я случайно наткнулся на него, когда лазил по App Store. Скачал, установил — и, судя по всему, это пока действительно самый первый релиз. В App Store приложение уже доступно для iPhone, а пользователи Android могут скачать его в Rustore или Google Play.

С дизеля на бензин: чем теперь защищать топливную систему?

В 2016 году я писал здесь пост про зимний дизель — как не встать посреди трассы с застывшим топливом, и почему я круглый год лью в бак Liqui Moly Langzeit-Diesel Additiv. Прошло почти 10 лет, присадка та же, рекомендация та же — работает.
Сейчас пересаживаюсь на бензиновый автомобиль с прямым впрыском, купленный с пробегом — и тут же встал вопрос, который, уверен, актуален для половины подписчиков: что лить вместо диз. присадки, и есть ли что-то настолько же проверенное для бензина?