Всем кто связан с морем.

Фотография из прошлого. Нам есть что помнить .70- годы. Тренировки по БЗЖ.

Были планы, были надежды...В очереденой раз вспоминаем о тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» («Рига», «Леонид Брежнев», «Тбилиси»), находящегося на капитальном ремонте. 📸 Фото Павел Львов 🤝 P. S. В док корабль заводили в мае 2022 года, а выводили зимой 2022-2023 годов, а на дворе 2026 год.

На каком из флотов Вы служили? Пишите в комментариях корабль и годы службы!

Форма одежды номер 4. Самая ли она уважаемая !?

Сегодня свой День рождения отмечает Евгений Гришковец – человек, который умеет превращать повседневность в искусство. Он родился в 1967 г., а на втором курсе университета был призван на службу и оказался на Тихоокеанском флоте. Именно флотские воспоминания стали зерном его знаменитого моноспектакля «Как я съел собаку», который принес ему «Золотую маску». Флот дал Гришковцу не только жизненный опыт, но и уникальный взгляд на мир – через призму тихой, почти незаметной правды о людях. За этот моноспектакль бывшему матросу Евгению Гришковцу было присвоено воинское звание «старшина второй статьи» с формулировкой «за пропаганду российского флота». «Клуб Русская морская традиция» поздравляет Евгения! Желаем крепкого здоровья, неиссякаемого вдохновения и новых творческих побед!

Кто во время службы носил такую форму.

Вот так выглядят торпедный отсек и центральный пост ДЭПЛ проекта 877 (шифр «Палтус»).

Режим тишины нарушали, её отбивая о край стола. Кто помнит её вкус ??? Кто и на что её обменивал ??? У кого какие воспоминания ???

Как «Адмирал Горшков» обрёл вторую жизнь: от советского крейсера до индийского авианосца История тяжёлого авианесущего крейсера «Баку» (позже — «Адмирал Флота Советского Союза Горшков») — редкий пример того, как корабль, казалось бы, ушедший в прошлое, получил совершенно новую судьбу. От строительства до забвения Конец эпохи СССР. Корабль вошёл в строй в последние годы существования Советского Союза и стал последним авианесущим кораблём, принятым на вооружение ВМФ СССР. Годы простоя. После распада СССР крейсер оказался в тяжёлой ситуации: финансирование сократилось; корабль почти не выходил в море, годами стоял у причала; перспективы выглядели туманно — всерьёз обсуждался вариант списания на металлолом. Поворотный момент: сделка с Индией В 1990‑е — начале 2000‑х годов Россия и Индия начали переговоры о продаже и перестройке корабля. Для Индии это был шанс: существенно усилить свой флот; получить современный авианосец без необходимости строить его с нуля; укрепить позиции в Индийском океане. Для России сделка стала возможностью: сохранить часть военно‑морской промышленности (перестройку вели российские верфи); поддержать сотрудничество с ключевым партнёром в Азии; дать кораблю вторую жизнь. Масштабная перестройка Переделка «Адмирала Горшкова» в авианосец «Викрамадитья» заняла годы и потребовала колоссальных усилий: Изменение конструкции. Корабль фактически перестроили: демонтировали устаревшее вооружение, изменили надстройку, расширили полётную палубу. Обновление систем. Были установлены современные радиоэлектронные комплексы, системы управления полётами, оборудование для обслуживания палубной авиации. Адаптация под индийские нужды. Авианосец оснастили для эксплуатации истребителей МиГ‑29К и вертолётов, используемых ВМС Индии. Испытания и доводка. Перед передачей заказчику корабль прошёл серию ходовых и лётных испытаний, чтобы убедиться в его готовности к службе. Новая жизнь под индийским флагом В 2013 году авианосец «Викрамадитья» вошёл в состав ВМС Индии. Сегодня он: регулярно участвует в национальных и международных учениях; служит флагманом индийского флота; обеспечивает присутствие Индии в ключевых морских зонах. Ключевые факты: расчётный срок службы — 40 лет; на текущий момент корабль в строю около 10 лет без серьёзных аварий; ни один ремонт не потребовал длительного вывода из эксплуатации. Почему это важно История «Адмирала Горшкова»/«Викрамадитьи» — не просто история перестройки корабля. Это: Пример технологического сотрудничества. Российские верфи и инженеры доказали способность модернизировать сложные корабли даже после долгих лет простоя. Укрепление стратегического партнёрства. Сделка укрепила российско‑индийские связи в военно‑технической сфере. Возрождение наследия. Корабль, который мог закончить путь на свалке, стал современным боевым единицей, способной решать задачи XXI века. Таким образом, «Викрамадитья» — символ того, как грамотное решение и совместные усилия могут дать вторую жизнь даже тем проектам, которые казались обречёнными.