при старте резвее становится ! Еще можно слону хоботки поменять(ускорители) ! на них есть надпись (диаметр отверстия ) стандарт один 0.35 второй 0.40 ! я себе оба по 0.45 поставил ! разница существенная ! еще можно пару дырок насверлить ! что бы была хорошая подача воздуха

ускорительный насосНужен для того, чтобы давать дополнительное количество бензина при открытии дроссельной заслонки для лучшего ускорения. Приводится в действие кулачком ускорительного насоса (поз. 8) Для двигателя УЗАМ на любом солексе кулачек ускорительного насоса должен быть №4 – самый большой. Носик (или носики) ускорительного насоса при открытии заслонок должны давать ровную и мощную струю бензина, никакого капанья или вялой струйки быть не должно даже при небольших открытиях дросселя! Кроме того, надо отрегулировать положение носика так, чтобы струя попадала аккурат между стенкой диффузора и дроссельной заслонкой – прямиком в коллектор. Если будет лить на заслонку или диффузор – при резком газе машина будет тупить. Для двигателя УЗАМ рекомендуется устанавливать двойной носик ускорительного насоса в разные камеры маркировка 40х40 (штатный для солекса 21041) или 40х45 для маньяков  Для экономных – одинарный носик на 45 в первую камеру от солекса 21073.

Некоторые говорят при ренском нажатий газа провалов воборотах нету и машина не дёргается