​Great Eastern, самый большой корабль 19-го века

Пароход «Грейт Истерн» ознаменовал начало эпохи железного судостроения. Он был задуман как самый большой корабль в мире, способный обогнуть планету без пополнения запасов угля.
Пароход оказался настоящим гигантом: длина 210,4 м, ширина 34,8 м, высота борта 17,7 м, максимальная грузоподъемность — 6 тысяч тонн, максимальная численность пассажиров — 4000 плюс 550 человек экипажа.
Но спуск «Грейт Истерн» на воду (1858 год) растянулся на три месяца и обанкротил своего прежнего владельца — компанию «Истерн Стим Навигейшн Компани». В руках новых владельцев корабль эксплуатировался на трансатлантической линии. Но, так и не снискав коммерческого успеха (загруженность корабля не превышала 20%), был продан с аукциона и переоборудован в кабелеукладчик.
Некогда величественное водное судно успело послужить площадкой для цирка в Ливерпуле и угольным хранилищем, после чего в 1888 году было продано на лом и в 1890 окончательно разобрано.