Как известно, в мае был проведен ремонт дорожного покрытия Нового Моста. Тогда коммунальщики заявили, что снимут верхний слой и уложат новый 4-сантиметровый слой асфальтобетона. Пешеходной зоне капитального ремонта не обещали, но дыры и проблемные места должны были привести в порядок и сделать дорожку безопасной для пешеходов. Но уже через 3 месяца жители города стали жаловаться, что на проезжей части моста проявились дефекты. Пояснения по этой проблеме и довольно резкие комментарии неожиданно дал руководитель службы, которая к данной проблеме вроде бы отношения не имеет. -Хочу внести небольшую ясность относительно истерик и инсинуаций по поводу ремонта «нового моста», - отметил в Фейсбук начальник управления жилищного хозяйства Михаил Лысенко. - Все крики и вопли относительно «капитального» ремонта последнего, мягко говоря, не имеют под собой никаких оснований. Даже учитывая то,что наше управление не занимается ремонтом мостов и дорожного покрытия, я владею ситуацией в достаточном объеме, что бы иметь возможность давать им оценку. Во-первых, никакого «капитального ремонта моста» в этом году не было. В этом году, был произведен текущий ремонт исключительно дорожного покрытия. Текущий ремонт, подразумевает под собой карточно-ямочный ремонт, но поскольку в виду тотального износа оного, руководство Департамента кап.строительства посчитало целесообразным провести замену всего покрытия, а не тупорылого и банального латания ям. Подъем дорожного покрытия имел и будет иметь место до проведения капитального ремонта. И с этим, к сожалению, ничего не поделаешь. Это вызвано в первую очередь тем, что подушка покрытия полностью деформирована, а так же тем, что подавляющее большинство грузовых авто производит транспортировку грузов с превышением тоннажа в несколько раз. Такую перегрузку, на которую плюет большинство сотрудников ДПС, отпуская нарушителей за 200 гривен, долго не смогут выдержать без деформаций даже автобаны в Германии, где за подобные нарушения предусмотрен штраф от 2000 ойро. Капитальный ремонт моста, будет произведен в 2016 году, который включает в себя: санацию конструкций (которая за все время с момента постройки моста ни когда не производилась), замену самой подушки под дорожное покрытие, укрепления межпанельных стыков, полную замену ограждений,монтаж разделительной полосы, энергосберегающего освещения, устройство велосипедных и пешеходных дорожек и устройство нового многослойного дорожного покрытия с гидроизоляцией. Обновленный после капитального ремонта мост, жители нашего города смогут лицезреть во второй половине 2016 года. Всем счастья!