Нет, это не про базы данных
Это про калибровку топливной системы, которая помогает дизелю работать ровнее и тише.

Главная задача – компенсировать естественный износ или загрязнение форсунок и настроить более точную подачу топлива на малом предварительном впрыске.

В новой статье разбираем:
– зачем нужно обучение малому впрыску;
– почему после процедуры расход не всегда снижается;
– как ЭБУ использует сам двигатель как «калибровочный стенд»;
– когда процедуру стоит проводить.

Подробнее читайте в нашем Дзен-канале:
dzen.ru/a/apn6nk99...