Официальная группа
МЕХВОД
ЭкспертАвтомобили

Март 2026-го, задний двор дилерских центров — и тут становится ясно, что вся сказка про «последние машины» трещит по швам. Автовозы один за другим выгружают свежие TENET T7, будто кто-то открыл кран. Передний привод, полный привод, независимая подвеска, мотор 1.6 на 150 сил — машины стоят рядами, и никакого намёка на дефицит. А рядом всплывает слух: TENET T4 могут снять с производства и заменить удлинённой версией по той же цене. Интрига, от которой одновременно хочется улыбнуться и насторожиться.
Таймкоды: 00:28 – Вступление: Солнечный Краснодар и целая грядка новых OMODA C5 01:21 – Первая партия: десятки новеньких кроссоверов на заднем дворе 01:49 – Эксклюзивное интервью с водителем автовоза из Калуги 02:45 – Российская сборка: подробности о доставке из Калуги 04:53 – Личный топ водителя: почему ему нравится GAC GS4 05:48 – Внешний вид: обзор передней части и огромный воздухозаборник 06:58 – Интерьер: первые впечатления с места водителя 07:48 – Осмотр днища: подвеска, защита и подкрылки 09:43 – Под капотом: работа двигателя 1.5T 10:27 – В дилерском центре: сравнение с OMODA C7 11:25 – Детально передок: дыра в бампере, в
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.