Музей боевой славы г. Коломны

Прохоров Евгений Петрович – командир авиационной эскадрильи 210-го штурмового авиационного Севастопольского Краснознамённого полка (136-я штурмовая авиационная дивизия, 9-й смешанный авиационный Одесский корпус, 17-я Воздушная армия, 3-й Украинский фронт), старший лейтенант. Родился 13 сентября 1919 года в городе Озёры ныне Московской области в рабочей семье. Член КПСС с 1945 года. После окончания 7 классов школы учился в школе ФЗУ. Затем работал электромехаником на заводе сельскохозяйственных машин. В ряды Красной Армии призван в 1938 году. В 1940 году окончил Таганрогскую военную авиационную школу пилотов. На фронтах Великой Отечественной войны с декабря 1942 года. Принимал участие в бо

#МузейныеЗагадки #культураонлайн Правильный ответ на загадку - Победа! В нашем музее вы можете увидеть модель паровоза 1-5-0 «Победа» - здесь она оказалась неслучайно, ведь этот паровоз спроектировал наш земляк - Лев Сергеевич Лебедянский. Сегодня расскажем о ней подробнее. Лев Сергеевич родился 11 (24) октября 1898 года в Воронеже. В 1921 году окончил Петроградский политехнический институт по специальности «инженер-механик». В феврале 1922 года пришёл работать на Коломзавод инженером-конструктором. А самый высокий пост, занимаемый Л.С. Лебедянским, - главный конструктор Коломзавода. На этом предприятии работал до выхода на пенсию. Одно из самых знаменитых творений Л.С. Лебедянского –

#музейныезагадки #культураонлайн Давайте немного поиграем! Свои ответы пишите в комментариях, а уже завтра мы опубликуем правильный ответ! #музейбоевойславыгородаколомны #городскойокругколомна

Потапов Николай Сергеевич – сапер разведывательной роты 1341-го стрелкового полка (319-я стрелковая дивизия, 43-я армия, 3-й Белорусский фронт) старшина – на момент представления к награждению орденом Славы 1-й степени. Родился 25 декабря 1925 года в деревне Плешки Зарайского уезда Рязанской губернии, ныне Луховицкого района Московской области, в семье крестьянина. Русский. Окончил только 5 классов и по семейным обстоятельствам вынужден был пойти работать. Трудился в колхозе «Новый путь» конюхом. Осенью 1942 года получил боевое крещение, ездил в Коломну к сестре и попал на станции под бомбежку. В январе 1943 года был призван в Красную Армию. В запасном полку на Калининском фронте, под горо

#ДеньвИстории #культураонлайн 25 мая 1525 года в Коломне по указу великого князя московского Василия III приступили к строительству каменно-кирпичного кремля. По некоторым данным, велось оно под руководством итальянских архитекторов. Это были грандиозные строительные работы, в которых принимали участие не только жители Коломны, но и крестьяне близлежащих сёл и деревень. Заготовив достаточное количество строительного материала, мастера приступили к возведению стен и башен. Фундамент выкладывали из прочных известняковых плит, затем сооружали стены. Внутреннюю начинку делали из бутового камня для повышения прочности стен, а облицовку – из большемерного кирпича. В качестве связывающего матер

#ДеньвИстории #культураонлайн 24 (11 по старому стилю) мая 1900 года в присутствии императора Николая II и императриц Марии Фёдоровны и Александры Фёдоровны состоялся торжественный спуск крейсера «Аврора» на воду. Под залпы артиллерийского салюта стоявших на Неве кораблей крейсер благополучно сошёл на воду, Боевое крещение корабль получил в Цусимском сражении во время Русско-японской войны. В годы Первой мировой войны корабль нес дозорную службу в Балтийском море. 7 ноября 1917 года крейсер «Аврора» холостым выстрелом дал сигнал к штурму Зимнего двора и началу Великой Октябрьской революции. В начале Великой Отечественной войны 1941-1945 года крейсер «Аврора» находился в Ораниенбау

Посещения первыми лицами государства, к примеру, провинциальных городов, – это событие, которое запоминается на века. Так, с 13 по 17 мая 1722 года, держа дорогу на Астрахань, в Коломне побывал Петр I. Там, в Астрахани, готовился большой поход на персидские земли в Азербайджане. Походный журнал 1722 года зафиксировал: «В 5-м часу после полудня проехали Дединово». Это посещение Дединово, связанное с отставанием от каравана, было отнюдь не праздным, император желал увидеть, как в Дединове работает созданный им в 1718 году центр речного судостроения. Коломна в 1722 году, как в 1380-м и 1552-м, стала местом, откуда начался большой военный поход на неприятеля. В историю этот поход вошёл под на