Mazda

О трехколесном грузовичке Mazda-Go вы наверняка читали, а вот о его наследнике под названием Mazda K360 мы еще не рассказывали.
Послевоенный спрос на маленькие мотогрузовики медленно угасал, и Цунэдзи Мацуда, президент Toyo Kogyo, не видел смысла в преемнике Mazda-Go. Мацуда-сан игнорировал запросы клиентов: не до того сейчас, все ресурсы брошены на разработку первого легкового автомобиля.
Однако внутри компании нашлась группа «мятежных» инженеров, которые были убеждены в перспективности такого проекта. Они принялись за создание нового грузовичка в атмосфере строжайшей секретности — за нарушение прямого запрета президента можно было здорово схлопотать. Шифровались как могли: работали во вне

Владельцы Mazda MX-5 всегда отмечали юбилей их любимого автомобиля. Неоднократно в Европе ставились рекорды по встречам автомобилистов. Ну а традиция выкладывать запаркованными автомобилями фразы популярна по всему миру. Но владельцы MX-5 как всегда отличились: в 2014 году, когда их любимой модели исполнилось 25 лет, энтузиасты выложили из Mazda Miata юбилейный текст, где автомобили не заполняли собой символы, а наоборот - обрамляли!
Дело было в окрестностях автодрома Mazda Raceway Laguna Seca в США. Необычную надпись на парковке тогда увековечили с вертолета.
Как вам такой креатив?

Йохаку (Yohaku 余白) - красота пустоты.
Техника создания образов и пространств посредством отказа от лишнего и подчеркивания гармонии и самодостаточности пустого места. Этот подход широко использовался в японском искусстве начиная со средних веков, а также давно и успешно взят на вооружение дизайнерами Mazda. Именно поэтому интерьеры автомобилей получаются столь лаконичными при всей своей функциональности. А при создании кузова автомобиля важнейшая роль отводится базовой форме поверхности - чтобы простота и чистота линий оборачивались экспрессивностью, а не уходили в примитивизм.

Частный мост Mazda. 
Город Хиросима, в котором появилась и по сей день базируется компания Mazda, стоит на слиянии шести рек. Поэтому в нем возведено множество мостов, один из которых принадлежит компании Mazda. Мост Тойо Охаси (в переводе - большой восточный мост) был перекинут через реку Энко в 1965 году, чтобы соединить штаб-квартиру и основной завод компании.
Сооружение используется для доставки запчастей и вывоза готовой продукции и закрыто для общего трафика. Попасть на мост человеку, не работающему в Mazda, можно только по пути на экскурсию в заводской музей. Впрочем, существует и еще один способ, но о нем мы расскажем позже.
Конструкция моста Тойо Охаси имеет длину 560 метров, а п

Новые достижения Mazda в области безопасности!
Американская организация IIHS, которая проводит краш-тесты, постоянно усложняет правила игры и добавляет все новые испытания. Одно из последних обновлений в программе - более суровое боковое столкновение. Для этого автомобиль получает удар от более массивной (1900 кг), чем в базовом варианте теста (1500 кг), тележки с измененной формой передней части. Которая в дополнение к этому врезается в боковину испытуемого на увеличенной скорости - 60 км/ч против 50.
Mazda CX-9 оказался единственной в своем классе моделью, что защитила пассажиров с высшим рейтингом Good! И стал одной из всего трех моделей среди всех претендентов, которые получили эту оце

Miata для бездорожья - просто и дешево!
Эта Mazda MX-5 успешно ездит по каменным трейлам Колорадо с одной единственной серьезной модификацией - внедорожными шинами Falken внешним диаметром 27 дюймов.
Владелец проапгрейдил Миату из чисто практических соображений: он любит вылазки в горы, но и отказываться от удовольствия на протяжении 90% асфальтового пути к оставшимся 10% грунтовок не собирался.
Он был удивлен тому, как легко встали колеса - не потребовалось никаких доработок подвески! А по части кузова лишь демонтировали брызговики в арках, да сняли пластиковые накладки порогов.
Тесты показали, что такой автомобиль отлично едет там, где считается что без полного привода - не пройти. Миату в

Mazda создала дизайн вечного огня на горе Мисэн.
Вечный огонь Свет мира в мемориальном парке на горе Мисэн в Хиросиме был зажжен с целью пронести свет надежды и единства людей сквозь столетия в далекое будущее, на тысячу лет. В его создании участвовали местные компании и студенты городского университета Хиросимы, которые объединились с целью сделать мемориал, пронизанный традициями и духом Японии.
Mazda отвечала за координирование дизайна мемориала в целом и облик самого вечного факела. Конструкция отшлифованной до блеска керамической горелки отсылает к цветкам лотоса, а форма пламени была тщательно выверена в ходе многочисленных экспериментов. В состав мемориала также есть курительница д

Поколение за поколением.
Автомобиль, у которого свыше 170 титулов и различных наград в различных странах мира, а также лучшие продажи в классе. Автомобиль, поставивший мировой рекорд по самой большой встрече владельцев.
Да-да, это все о нашем прекрасном Mazda MX-5.
#MazdaMX5