Lopal

Готовимся к Т.О. Volvo: оригинальные расходники проще найти у дилера Geely

Плановое обслуживание Volvo в нынешних условиях стало менее предсказуемым. Цепочка поставок оригинальных комплектующих стала длиннее и сложнее. Вместе с этим повышается риск купить контрафакт. Особенно это касается тех позиций, которые регулярно меняются на ТО: масляных фильтров, свечей зажигания, моторного масла и технических жидкостей.
Однако, для владельцев Volvo это не значит, что придется переходить на аналоги. Просто источник оригинальных расходников может быть не самым очевидным. После вхождения Volvo в структуру Geely у марок появилась заметная технологическая общность. Часть моделей построена на общей архите

Готовимся к Т.О. Volvo: оригинальные расходники проще найти у дилера Geely

Плановое обслуживание Volvo в нынешних условиях стало менее предсказуемым. Цепочка поставок оригинальных комплектующих стала длиннее и сложнее. Вместе с этим повышается риск купить контрафакт. Особенно это касается тех позиций, которые регулярно меняются на ТО: масляных фильтров, свечей зажигания, моторного масла и технических жидкостей.

Масла с сертификацией API SQ уже поступают в продажу

Lopal завершает перевод моторных масел на спецификацию API SQ.
Для российского рынка это означает, что продукты, которые раньше поставлялись с обозначением API SP, будут выходить в версии API SQ — с теми же классами вязкости, но расширенной спецификацией.

Что делать, если залили не то масло?

Если ошибка обнаружилась сразу после заливки, двигатель лучше не запускать. До первого пуска масло еще не прошло под давлением по масляным каналам, фильтру, фазорегуляторам и другим узлам, чувствительным к качеству и вязкости смазки. В такой ситуации можно просто слить неподходящее масло, заменить фильтр и залить продукт с нужной вязкостью и допусками.

Забота об автомобиле — это тоже работа

С 1 Мая — праздником труда!
Забота об автомобиле — это тоже работа. Постоянная, на первый взгляд не заметная, но важная: вовремя заменить масло, следить за его состоянием и соблюдать межсервисный интервал.

Почему турбомотор нельзя обслуживать как обычный атмосферник: как отложить капремонт

Турбонаддув давно стал нормой для современных бензиновых двигателей. С его помощью автопроизводители снимают больше мощности с небольшого объема, улучшают разгон и при этом укладываются в экологические и топливные нормативы. Но у такой схемы есть и обратная сторона: мотор начинает работать в более напряженном тепловом и в первую очередь это сказывается на износе масла.

Когда менять моторное масло: пробег, время или моточасы

Производитель двигателя в мануале указывает рекомендованный интервал замены масла, рассчитанный на идеальные условия эксплуатации. В реальности пробег зависит от моточасов, стиля вождения и условий эксплуатации.

Чем обслуживать новую «Волгу» - чего ждать от китайских моторов?

С уходом части иностранных брендов российский автопром остался с двумя задачами одновременно: сохранить производство и рабочие места и при этом получить максимальную независимость от каки-либо стран – дружественных и не очень.