Lopal

Готовимся к Т.О. Volvo: оригинальные расходники проще найти у дилера Geely

Плановое обслуживание Volvo в нынешних условиях стало менее предсказуемым. Цепочка поставок оригинальных комплектующих стала длиннее и сложнее. Вместе с этим повышается риск купить контрафакт. Особенно это касается тех позиций, которые регулярно меняются на ТО: масляных фильтров, свечей зажигания, моторного масла и технических жидкостей.
Однако, для владельцев Volvo это не значит, что придется переходить на аналоги. Просто источник оригинальных расходников может быть не самым очевидным. После вхождения Volvo в структуру Geely у марок появилась заметная технологическая общность. Часть моделей построена на общей архите

Готовимся к Т.О. Volvo: оригинальные расходники проще найти у дилера Geely

Плановое обслуживание Volvo в нынешних условиях стало менее предсказуемым. Цепочка поставок оригинальных комплектующих стала длиннее и сложнее. Вместе с этим повышается риск купить контрафакт. Особенно это касается тех позиций, которые регулярно меняются на ТО: масляных фильтров, свечей зажигания, моторного масла и технических жидкостей.

Масла с сертификацией API SQ уже поступают в продажу

Lopal завершает перевод моторных масел на спецификацию API SQ.
Для российского рынка это означает, что продукты, которые раньше поставлялись с обозначением API SP, будут выходить в версии API SQ — с теми же классами вязкости, но расширенной спецификацией.

Что делать, если залили не то масло?

Если ошибка обнаружилась сразу после заливки, двигатель лучше не запускать. До первого пуска масло еще не прошло под давлением по масляным каналам, фильтру, фазорегуляторам и другим узлам, чувствительным к качеству и вязкости смазки. В такой ситуации можно просто слить неподходящее масло, заменить фильтр и залить продукт с нужной вязкостью и допусками.