В общем выбор пал на тот что побольше. Осталось придумать как им управлять. Вариантов было 2: взять плату приемника+сервы от вертолета wltoys v911, либо использовать более серьезные комплектующие с того же бангуда или хоббикинга. Остановился на втором варианте - и тяги больше, и возможностей в компоновке и вертолет разбирать не надо, его мы время от времени запускаем :) Набор вышел такой: - приемник dsm2 6 каналов с бангуда уже был в наличие, но так его цена баксов 5 не более. - сервы hobbyking s0361 3.6 грамма 2 штуки - мотор turnigy f1104-4000kv 5.5грамм - регулятор 6а turnigy - bec 5в 1а ( вот сложно было 3 детали в регулятор добавить?) - аккумы GensACE 2s 450mah в общей сложности было потрачено ~25$ без учёта аккумов( ещё 15, но покупались они в Минске, а это сразу +100% накрутки от цены АлиЭкспресс или другого китайского магазина ) По поводу компоновки долго думал и решил остановится на тянущем винте в носу и винглеронах. Летать с рулём поворота и высоты на таком мелком самолетике жуть как неудобно, а если тягать элероны одной машинкой получается некрасиво. Приступаю! Сначала сделал лонжерон/ось. В дело пошла бамбуковая палочка, полоска карбона и трубочки от сока в роли втулок. Тут я перестраховался - карбон никчему, можно было просто взять шпажку для шашлыка. Но ничего, крепче будет.

Делаем прорезь в крыле, приклеиваем все это на термоклей и разрезаем крыло на 3 части.

Дальше как в тумане :) центральную часть крыла и стабилизатор приклеены к фюзеляжу на суперклей, сделаны прорези под сервы и аккум.

В районе кабины вырезан лишний пенопласт для приемника и регулятора. Вместо носа приклеил 3 слоя 1мм бальсы, но можно было обойтись и тонкой фанерой, просто бальсу ножем резать легче, а в 3 ночи пилить лобзиком как-то так себе.

А вот и мотор. Тут я лоханулся в первый раз - мотор CW - вращается по часовой, шток с резьбой м4... Правильно, с ЛЕВОЙ резьбой, а гайки нету. Ну не беда, проточил шток до 3мм и начал резать резьбу м3, но не тут то было - обламываются витки... Или у меня плашка тупая или китайцы из какого-то особого пластилина моторы делают. Оставил пока как есть, пару витков есть и хорошо, винт не улетает.

В месте где в консоли приходит ось и тяга от машинки наклеил по слою шпона бальсы, лишним не будет, но можно и без такого эстетства

После сборки вышло что центровка дико передняя, либо вешать на хвост лишние 6 грамм, либо что-то думать. Передвинул сервы и аккумулятор ближе к хвосту - обожаю ерр, хочешь режь, хочешь клей - все ему ни по чем :)

Кабина на магнитах, под капотом места ещё полно.

Ну и результат:

Винт 3*2 деревянный, тк я лоханулся ещё и с заказом винтов и вместо 3*2 купил 2.5*1. Тяги у мотора и так немного, а тут ещё и пропеллер не оптимальный. Пришлось потратить ещё 30 минут на это забытое колдунство и превратить кусочек клена в пропеллер. Собственно и все. Будут вопросы по конструкции - отвечу. Летает весьма весело, но мотор я бы поставил побольше, чтобы похулиганить можно было. Думаю 1106 будет в самый раз для такого планера. ТТХ: размах 480мм длина 450мм масса взлетная 99грамм нагрузка на крыло 27.5 грамм/дм. кв. скорость еще не менял :) Источник ( https://pikabu.ru/story/peredelka_metatelnogo_planera_v_samolyot_6182309 ) Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану (shauey@yandex.ru) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано ( http://ikaketosdelano.ru/ ) Еще раз напомню, что посты теперь можно читать на канале в Телеграме ( https://t.me/kaketosdelano1 )

https://t.me/kaketosdelano1 и как обычно в инстаграме ( https://www.instagram.com/kaketosdelano/ ). Жмите на ссылки, подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.