Японец Уфа

Профессиональная диагностика ходовой части на вибростендах Vibrocar и GarMash для японских автомобилей в Уфе. Найдём скрытые стуки...

Профессиональная замена тормозных колодок для японских автомобилей: Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Suzuki, Isuzu, Acura, Infiniti, Datsun. Диагностика, обслужи...

Профессиональный развал-схождение для японских автомобилей: Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Suzuki, Isuzu, Acura, Infiniti, Datsun. Точная настройка углов, 3D-стенд, имита...

Профессиональная замена масла в двигателе для японских автомобилей: Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Lexus и других. Качественные масла, фильтры, гарантия. Сервис «Японец»...

Почему "пинается" вариатор на Nissan Qashqai и X-Trail? Причины, диагностика, ремонт CVT в Уфе. Опыт с 2004 года. Гарантия. Запишитесь!

Русификация Рав 4 из Китая: перевод меню и приборки на русский, установка Яндекс Навигатора, 2ГИС и приложений. Стоимость от 35 000 ₽ в Уфе. Гарантия 12 месяцев

Профессиональная русификация Мазда СХ5 из Китая. Русский язык в меню и на приборке, тачскрин на любой скорости, отключение i-stop без костылей. г. Уфа, Японец

Как правильно подобрать моторное масло для Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi и Suzuki? Разбираем разницу между синтетикой и полусинтетикой. Оригинальны...

В блоге «Японец Уфа» рассказываем, чем дорогие масляные, воздушные и салонные фильтры отличаются от дешевых. Силиконовый клапан или резиновый? Синтетика или бумага? Почему экономия приво...

Современные масла работают 250 моточасов — это 7-8 тыс. км. Почему сервисные книжки вводят в заблуждение, а сложные условия эксплуатации требуют сокращения интервала вдвое. Разбор от экспе...

Нулевое ТО для автомобилей параллельного импорта на пробеге 1–3 тыс. км обязательно для машин без гарантии — замена масла, проверка всех жидкостей и протяжка подвески