История Подольска

🌳 СТАРЫЙ ПОДОЛЬСК. ПЛОЩАДЬ – САД С РИМСКИМ ФОНТАНОМ. Жарким летом всегда хочется укрыться в тени, скрыться на время от яркого солнца, от его палящих лучей, чтобы они тебя не обжигали, не слепили глаза, чтобы было где укрыться под листвой деревьев, а если ещё и на прохладной скамейке, в окружении ароматных цветов или душистой сирени, то ты себя начинаешь чувствовать просто на седьмом небе от нахлынувшего на тебя счастья прекрасного летнего дня.

🌳 СТАРЫЙ ПОДОЛЬСК. ЗЕЛЁНЫЙ РЕВПРОСПЕКТ. Подольск был в те годы хоть и не большим по размерам, но очень красивым городом, а самое главное – всегда очень зелёным. Деревьев было высажено очень много настолько, что порой за ними нельзя было увидеть с дороги, стоящие вдоль улиц жилые дома. На том же знаменитом Ревпроспекте, от самого вокзала, где была автобусная станция, с обеих сторон вдоль зелёных газонов в два ряда росли американские клёны. Строгие, пышные и очень симпатичные. На том самом месте, где сейчас автобусная остановка, раньше находились частные одноэтажные домики, образовывая собой почти ровный равнобедренный треугольник, позади которого находился известный тогда продуктовый Тишинский рынок, а рядом с ним стояла всем известная водонапорная башня знаменитого архитектора Шухова, практически копия той, что стала в те годы символом Советского телевидения на Шаболовке. Простояла она до начала нового тысячелетия, а потом, в 2003 году её к сожалению, сломали. Металл не выдержал. Жаль. А на месте снесённых домов в конце 1960-х годов построили монумент Рабочего со стелой, а рядом стал работать фонтан. Сейчас, вдоль всего Ревпроспекта остались деревья в один ряд, редко, где в два ряда, а вместо второго ряда и зелёного газона сделаны велосипедные дорожки, которые пользуются большой популярностью, как у молодых, так и у велосипедистов старшего возраста. Времена меняются, и увлечения меняются, а велосипед любят всегда – полезно для здоровья, во всех отношениях. 📝 Автор: Александр Боярский

СТАРЫЙ ПОДОЛЬСК. НАШ БРОДВЕЙ – РЕВПРОСПЕКТ! Как мы знаем, что если дождь идёт в Москве, то совсем не обязательно, что он пройдёт в Подольске, но иногда всё же бывает. Это, как и с температурой: если в Москве 25 градусов тепла, то в Подольске как минимум на два три градуса теплее. И так всегда и во всём. Если мода, то в Подольске не хуже, ну а если Бродвей, то у нас Ревпроспект! Так в просторечии у нас называют Революционный проспект – длинный и прямой, всего лишь в одном месте имеет изгиб, больше похожий на хоккейную клюшку положенную к примеру, на землю. Любимая улица в городе. Да, да, я не оговорился, именно так в городе принято называть проспект. В середине 50-х, одна из первых, покрытая асфальтом на основе гудрона, стала настоящим местом паломничества молодежи города, которая высыпая по вечерам после трудового дня на улицу всегда шутила и смеялась, показывала свои модные новинки и конечно знакомилась между собой. Для этого молодость и существует. Девчонки обычно шутили между собой: - «Ну что, прошвырнёмся по гудрону, на ребят посмотрим и себя покажем!» А показывать уже было что: мода на серое и невзрачное после тяжёлой войны стало уходить в небытие, заводы и фабрики стали выпускать больше интересных моделей одежды и обуви, которая в ту пору шилась только из натуральной кожи «шевро», будь то модельные женские туфельки или мужские полуботинки. Автомобилей тогда на дорогах было намного меньше, чем сейчас, и поэтому, вечерами (особенно) молодёжь выбиралась на проспект гулять – себя показать, на других посмотреть. 📝 Автор: Александр Боярский

Сегодня представляем Вам редкую видеозапись с кадрами Подольска 1930-го года. Она короткая, но на ней Вы можете увидеть Троицкий собор и торговые церковные ряды у собора на бывшей Базарной площади, Большую Зеленовскую улицу, Революционный проспект, прежде Бронницкую улицу, с его новостройками, только что выстроенный Клуб металлистов им. Лепсе, начало стройки школы-десятилетки (позже ПТУ №12), Хлебозавод, дома рабочего поселка государственного механического завода треста "Госшвеймашина", прежде "Зингера", первый подольский автобус, который следует по проспекту Кагановича, бывшей Большой Серпуховской, а теперь проспекту Ленина к "Стрелке", нынешней площади Ленина. Интересно, что снимались эти кадры для документального и пропагандистского "Союзкиножурнала", который на данном примере сравнивает дореволюционный город, его старые дома, его грязь с новым, советским, социалистическим Подольском, но при этом кадры с грязью, лужами и "пришибленными домишками" киножурнал берет не из прошлого и не из старых дореволюционных фотографий, а просто снимает другие подольские улицы, в огромном количестве соседствующие с несколькими советскими новостройками. Некоторые из этих кадров ранее публиковались отдельными секундными вставками в плохом качестве в фильмах подольского журналиста и краеведа Вячеслава Ерохина в конце 1990-х - начале 2000-х г.г. Сегодня публикуем впервые наиболее полную версию в максимально хорошем качестве, оцифрованную современной техникой. Выявлено и предоставлено нам нашим другом, краеведом Александрой Лазуткиной.

🌳 СТАРЫЙ ПОДОЛЬСК. «КАПИТАНСКИЙ МОСТИК» В СТАРОМ ПАРКЕ НАД ПАХРОЙ. В конце 1950-х годов городской парк на берегу реки для посещения стал бесплатным. Его красивая арка из колонн и широких ворот на входе украшенная цветными флажками и разноцветной иллюминацией в праздничные дни в виде оригинальной дуги делала её оригинальной и неповторимой. Сбоку от входа всегда размещались цветные афиши цирка-шапито со львами на афише и весёлыми клоунами, или очень популярного в те годы аттракциона под названием «Гонки по вертикали». Жарким летом в парк с удовольствием приходили отдохнуть после работы, вечером потанцевать на танцах, поиграть в шахматы или шашки в крытом шахматном клубе на берегу Пахры, или почитать свежую газету в читальном зале или помечтать на знаменитом «капитанском мостике», а может даже встретить там утренний рассвет с любимой девушкой! Мостик находился на самом краю, словно нависая над рекой. Он был виден от самого входа, где слева находились остатки бывшей лестницы с «бронзовыми» львами, на которых любили залезать сверху озорные дети и постоянно просили, чтобы их сфотографировали. Взлетев по нескольким ступенькам, ты оказывался на ровной площадке с парапетом в виде колонн, и перед тобой открывался просто потрясающий вид на реку с шикарной панорамой на летний Подольск, и где-то внизу, по речной глади молодые люди катали на лодках своих подруг и медленно проплывал в сторону детского парка белоснежный теплоход «Виктор Талалихин». Сейчас на месте бывшего капитанского мостика и парка аттракционов зимой располагается новый каток. 📝 Автор: Александр Боярский

🌳 СТАРЫЙ ПОДОЛЬСК. ЛЕТНЕЕ КАФЕ НА РЕВПРОСПЕКТЕ. Меня часто спрашивают, почему я для своего романа «СЕРЕНАДА СОЛНЕЧНОГО ЛЕТА» выбрал именно 1959 год, а не какой-то другой? Чем меня привлек этот год? А всё началось с просмотра старых фотографий Подольска 50-60-х годов. Я стал больше отмечать, что люди носили, что покупали, как жили, чем увлекались. Стал вспоминать своё детство, стал расспрашивать друзей и знакомых, всех тех, кто ещё помнил и знал, как жила страна в эти годы.

СТАРЫЙ ПОДОЛЬСК. ГРОТЫ ЛЮБВИ НА БЕРЕГУ ПАХРЫ. В парке в то время было несколько интересных достопримечательностей, и одни из самых интересных, это конечно же знаменитые гроты у реки, в кои можно было попасть с аллеи, что вела от «капитанского мостика» на Зелёную эстраду у самой реки. Самый первый грот имел спусковую лестницу с верхней аллеи, которая была недалеко от танцевальной веранды. Он был оформлен, как логово Змея-Горыныча. Большой полусферический вход с огромными корнями нависающего дерева делал его таинственным и каким-то загадочным. Спускаясь по лестнице сверху вниз можно было разглядеть сделанного из серебристой жести длинное тело с завитым хвостом Змея с огромной и красивой, словно из сказки раскрашенной красной головой с огненной пастью. Сделав несколько шагов, грот становился узким и залезть в него можно было только ползком, но на это уже давно никто не решался. Поэтому в скором времени этот проход был окончательно завален, чтобы трагедия не повторилась. Зато там часто устраивали романтические свидания молодые парочки. А рядом, всего в каком-то десятке метров от него находился второй грот, но он был намного меньше и ещё уже, чем первый, но мы мальчишки всё равно туда постоянно бегали и играли там в разные игры. Зато самым романтичным и красивым был третий грот, что располагался на пологом берегу за Зеленой эстрадой, если пройти сразу за ней, и подняться чуть вверх, или же наоборот, пройти через входные ворота в детский парк (сейчас их не существует), и сразу слева стояла белокаменная башенка с арочным входом в грот. Так вот в этой белокаменной башенке постоянно не только назначали свидания, но и уединялись молодые парочки, чтобы в тайне от всех спокойно поцеловаться. Ох, уж эта молодость. Всегда хочется какой-то необыкновенной романтики не только в отношениях между парнем и девушкой. Конечно сейчас о нём можно только вспоминать по старым и таким милым дошедших до наших дней фотографиям. Как быстро время стирает камни, вот только память стереть нельзя. 📝 Автор: Александр Боярский

⛴ СТАРЫЙ ПОДОЛЬСК. СУДОХОДНАЯ ПАХРА. В прежние годы, в 1950-е, прошлого, XX века наша река Пахра была судоходной и по ней ходили катера, и не один, а целых два. В 50-е годы – «ТАЛАЛИХИН», а с 1960 по 1964 г. г. – катер, который так и назывался – «ПАХРА». В разные годы о них печаталась в газетах и даже порой в интернете совершенно разная информация, и чтобы не было больше никаких недоразумений, расскажем всё по порядку.

Посёлок цемзавода глазами архитектора. Посёлок цемзавода — одна из дальних подольских окраин, зажатая между ныне засыпанным карьером и промзоной целых семи предприятий. Ещё дореволюционный цементный завод был реконструирован в годы первых двух пятилеток, вместе с чем в посёлке появился небольшой, но уникальный конструктивисткий ансамбль. Дом № 4 по Банной улице, как и его соседи, был построен из цементных блоков местного производства, но от остальной застройки отличается двумя очень эффектными башенками, окна в которых уже много лет как заложены. Другие домики выглядят более консервативно, в одном когда-то известном блоге их называли очень английскими по духу — если не смотреть на окружение, вид действительно максимально нетипичный для провинциальной заводской архитектуры. Некоторым домикам, увы, повезло меньше и их покрасили в казённые цвета. Время здесь течёт неторопливо — со времён, когда о посёлке писал Коля Калашников (а это, на секундочку, 13 лет назад!) здесь, кажется, ничего не изменилось. Советовать ехать сюда специально трудно, а попасть случайно — практически невозможно. Неизвестно сколько ещё простоят дома цементного завода, но своей необычностью они точно заслужили отдельное упоминание в истории подмосковного авангарда. Автор: Вадим Данилов. Из инстаграм-блога о советском архитектурном модернизме: instagram.com/europa_endlos

⛴ СТАРЫЙ ПОДОЛЬСК. СУДОХОДНАЯ ПАХРА. ЧАСТЬ ВТОРАЯ. КАТЕР «ПАХРА». Продолжаем интересную историю судоходной реки, по которой «плавали» любимые всеми подольчанами катера.