Предыдущая публикация
Если вы начнёте работать на неполных оборотах или на холостом ходу, то топливная смесь будет сгорать не полностью. Это приведёт к образованию нагара на кольцах, поршне и, больше всего, на выхлопном окне. Позже кусочек этого нагара отколется и попадёт в поршневую группу.
По этой же самой причине не следует работать на полугазе или подгазовке.


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев