1520. Все о путешествиях

На Демиховском машиностроительном заводе 10 июня 2026 года завершилась работа приемочной комиссии, которая рассмотрела результаты предварительных и приемочных испытаний нового дизель-поезда ДП2Д. Разработка создана Трансмашхолдингом для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог, где пассажиропоток может существенно меняться в зависимости от сезона и направления. При движении в одну сторону поезд будет тянуть тепловоз, при движении в другую - тепловоз выступит как толкач. Аналогичный принцип широко применяется в Европе. ДП2Д представляет собой составную схему, в основе которой используется пассажирский тепловоз ТЭП70БС, произведенный на Коломенском заводе. К нему могут быть прицеплены от двух до шести пассажирских вагонов, созданных на базе платформы электропоезда ЭП2ДМ. Таким образом формируется гибкая конфигурация состава, рассчитанная на разные объемы перевозок. В зависимости от количества вагонов поезд способен перевозить от 172 до 636 пассажиров сидячих мест.

В Москве готовятся к масштабному развитию сразу двух исторических линий метрополитена. Мэр столицы Сергей Собянин сообщил о планах продлить Филевскую и Сокольническую линии. Новые участки должны улучшить транспортную доступность нескольких районов города, сократить время поездок и сделать движение поездов более интенсивным. Одним из наиболее заметных проектов станет продление преимущественно наземной Филевской линии от станции «Кунцевская» до Сколково. После реализации проекта голубая ветка увеличится примерно на 12 километров. Новый участок пройдет через территории, которые в последние годы активно развиваются как жилые и деловые зоны. Речь идет о районах Фили-Давыдково, Кунцево, Очаково-Матвеевское и Можайский. Именно здесь формируются крупные научно-технологические и медицинские кластеры, появляются новые жилые комплексы и объекты социальной инфраструктуры. Метро должно стать основой транспортного обслуживания этих территорий. На новом участке Филевской линии планируется построить п

В ночь на 10 июня с Московского вокзала Санкт-Петербурга в очередной рейс отправился поезд, ставший настоящим символом отечественных железных дорог. Фирменная «Красная стрела» отметила 95-летие. Именно в ночь с 9 на 10 июня 1931 года началась история поезда №1, который уже почти век связывает Ленинград, а затем Санкт-Петербург, с Москвой. За эти годы «Красная стрела» превратилась из обычного ночного экспресса в один из самых узнаваемых брендов российских железных дорог. Для многих поколений пассажиров поездка на ней была особенным событием, а сам поезд приобрел почти легендарный статус. Юбилей отметили торжественной церемонией на Московском вокзале. В мероприятии приняли участие представители РЖД и Федеральной пассажирской компании, власти Санкт-Петербурга, ветераны железнодорожной отрасли и сотрудники, многие годы работавшие на легендарном маршруте. Одним из самых трогательных моментов праздника стало исполнение знаменитого «Гимна великому городу» Рейнгольда Глиэра. Эта музыка сопрово

Государственная Дума окончательно одобрила закон, вводящий административную ответственность за незаконную продажу железнодорожных билетов. Новые меры направлены на борьбу с перекупщиками, которые массово выкупают места в поездах для последующей перепродажи по завышенным ценам. Однако под действие закона попадут не только классические спекулянты, но и любые посредники, оказывающие услуги по оформлению билетов без официального договора с перевозчиком. Согласно новым нормам, ответственность наступит за возмездное оказание услуг по оформлению электронных билетов лицами, которые не являются перевозчиками, их официальными представителями или организациями, имеющими соответствующий агентский договор. Фактически это означает, что продавать или оформлять железнодорожные билеты за вознаграждение смогут только официально уполномоченные компании. Размер штрафов оказался весьма существенным. Для граждан предусмотрены санкции в размере от 5 до 10 тысяч рублей. Индивидуальным предпринимателям и юрид