Ратибор - военный курьер

В кулуарах военно-морского ведомства все чаще звучат разговоры о системном кризисе, поразившем крупнотоннажные боевые единицы советской постройки. История с тяжелым авианесущим крейсером, носящим имя выдающегося флотоводца Кузнецова, стала символом упадка. Теперь под угрозой оказался атомный ракетоносец «Петр Великий». Малотоннажные противолодочные суда серии 1124, получившие кодовое обозначение «Альбатрос», методично отправляются на металлолом. Очередная жертва — противолодочное судно крупного класса, названное в честь адмирала Чабаненко. Десятилетие в доках: хроника затянувшегося простоя С 2014 года это боевое судно пришвартовано у причалов тридцать пятого судоремонтного предприятия. За прошедшее десятилетие перспективы возвращения корабля в боевой строй становятся все призрачнее. Первоначальные планы предполагали завершение масштабных восстановительных работ к середине текущего десятилетия. Однако реальность оказалась жестокой — эти прогнозы не выдержали столкновения с действительн

Отношения в сфере военных поставок между Москвой и Каиром напоминают запутанный детектив. Страна фараонов, земля с тысячелетней историей, ведет себя на оружейном рынке весьма непредсказуемо. Хотя связь современных жителей долины Нила с древними строителями пирамид скорее символическая, чем генетическая. Но речь не об этом. Главный вопрос: отчего сделки с определенными государствами превращаются в настоящий квест? Почему в списке самых капризных заказчиков военной продукции лидируют Дели и Каир? Каирские чиновники устроили настоящий театр абсурда. Летом прошлого года египетская военная верхушка организовала «экспертизу» российской крылатой машины Су-35. В июльскую жару провели компьютерное моделирование схватки между нашим истребителем и французским «Рафалем». Забавный момент: откуда в распоряжении египетских военных оказался суперкомпьютер для подобных расчетов? Оказывается, французского производства. Совпадение? Не думаю. Результаты этой виртуальной дуэли оказались «неутешительными»

Первая демонстрация БПЛА «Цзютянь» на выставке Airshow China 2024 В Китае начались лётные испытания нового, очень перспективного беспилотника под названием "Цзютянь". На сегодняшний день это самый большой и тяжёлый дрон, который когда-либо создавался в Поднебесной. И он не просто так такой огромный – у него есть особые возможности и огромный потенциал. В будущем ему предстоит стать настоящей "рабочей лошадкой", способной нести на себе самое разное оборудование, боеприпасы и даже целые рои маленьких дронов. Что обещали и что получилось Этот беспилотник, который также известен как SS-UAV, а его имя "Цзютянь" переводится как "Девятое небо" или "Высокое небо", разрабатывался Китайской корпорацией авиационной промышленности (AVIC). Похоже, работы над ним начались где-то в конце прошлого десятилетия и заняли несколько лет. Основная цель была ясна: создать дрон с очень большой грузоподъёмностью и расширенными возможностями для выполнения самых разных задач. Впервые его показали публике поза

Шестидесятые годы прошлого столетия показали, что даже самые продвинутые на тот момент зенитные комплексы вроде С-75 уже не соответствуют реалиям современной войны. Авиация стремительно развивалась, самолёты становились быстрее, манёвреннее, получали средства радиоэлектронной борьбы. А наши комплексы ПВО продолжали работать по старинке — с жидкостными ракетами, которые надо было постоянно обслуживать, заправлять агрессивными компонентами топлива. Мало того, эти системы могли одновременно сопровождать и обстреливать всего одну-две цели. Если противник шёл группой — всё, шансы на успех резко падали. Военное руководство СССР прекрасно понимало эту проблему. И в 1969 году было принято решение разработать совершенно новый зенитный ракетный комплекс, который должен был в корне изменить подход к противовоздушной обороне. Требования были жёсткими: многоканальность (то есть способность одновременно работать по нескольким целям), мобильность, надёжность, минимум обслуживания и — что крайне важ

Посейдон сбрасывает торпеду Mk 54 с парашютной системой Больше десяти лет Boeing P-8A Poseidon служит основным патрульным самолетом ВМС США и их партнеров. Машина часами висит над морем, выискивая корабли и подлодки противника. Причем найти цель — это только половина дела. «Посейдон» вполне может сам разобраться с угрозой, благо арсенал позволяет: тут тебе и ракеты, и торпеды, и глубинные бомбы. На чем все держится Началась история в 2004-м, когда военные заказали Boeing новый патрульник. Проектирование затянулось на годы, но 25 апреля 2009-го первая машина таки взлетела. Следом построили еще несколько опытных образцов для испытаний. Весной 2012-го флот получил первый серийный борт. После всех проверок пошло массовое производство. Посейдон с двумя ракетами AGM-84 Сейчас у американцев летает больше 130 таких самолетов в почти двадцати эскадрильях. Плюс восемь стран заказали себе P-8 в разных вариантах. За основу взяли обычный пассажирский Boeing 737-800ERX, но переделали его капитальн

Гиперзвуковая аэробаллистическа ракета «Кинжал» на перехватчике МиГ-31К За последние годы сразу несколько государств вплотную занялись разработкой гиперзвуковых ракет. Причем некоторым удалось не просто провести испытания, а довести проекты до ума и запустить серийное производство. Более того — отдельные страны уже успели испытать новое оружие в реальных боевых условиях. Кто уже имеет гиперзвук на вооружении Россия оказалась первопроходцем в этой области. Конец 2017 года ознаменовался началом опытно-боевого дежурства авиационного комплекса «Кинжал» в одной из частей ЮВО. После этого последовали другие разработки. РВСН получили «Авангард» — планирующий блок для межконтинентальных баллистических ракет. Флот взял на вооружение противокорабельную ракету «Циркон», которую можно запускать с надводных кораблей и подлодок. Получается интересная картина: гиперзвуковые системы есть одновременно у ВКС, ВМФ и Ракетных войск. Вполне возможно, что скоро такое вооружение получат и Сухопутные войска.

Тяжелый атомный крейсер «Адмирал Нахимов» наконец-то вышел на испытания. На Западе его порой величают «линейным кораблем» — и это не случайно, учитывая габариты махины. Испытания займут приличное время, ведь проверять придется кучу систем и датчиков. По сути, «Нахимов» прошел через колоссальную перестройку — от старого корабля остался разве что корпус. Скорее всего, именно он станет новым флагманом российского флота, потеснив однотипный «Петр Великий». Что будет с последним — пока загадка. Появление «Нахимова» наделало шума, и понятно почему. Это крупнейший боевой корабль в мире среди тех, что не таскает на себе самолеты. 28 тысяч тонн водоизмещения — цифра говорит сама за себя. На таком гиганте можно разместить арсенал, которому позавидует иная военная база. Как все начиналось Заложили корабль еще в далеком 1983-м под названием «Калинин». Через три года спустили на воду, а в строй он встал в 1988-м. Принадлежит к семейству крейсеров проекта 1144.2 «Орлан», после модернизации пол