КОРЗЮК ‼️

«Казна против казана: История сибирского самогоноварения»

Часть 3 из 3: От коллективизации до крафта: Вечный спор казана и казны
Итак, 2 января 1928 года. ЦИК и Совнарком РСФСР издали указ, который запрещал изготовление самогона не только на продажу, но и для собственного потребления. Конфискованный продукт и аппараты предписывалось уничтожать на месте.
Началась грандиозная кампания: к марту 1928-го в Сибирском крае изъяли 32,5 тысячи аппаратов (из них лишь 130 — в городах). Казалось, государство победило.
Но жизнь, как всегда, оказалась хитрее. Логичным следующим шагом для ликвидации корней проблемы должно было стать повышение закупочных цен на зерно, чтобы крестьянину стало выгоднее его

«Казна против казана: История сибирского самогоноварения»

Часть 2 из 3: Война с «пережитком»: Статистика, купорос и корова в браге
Мы остановились на том, что к середине 1920-х самогоноварение в Сибири стало не просто бытовым явлением, а настоящей параллельной экономикой. Борьба с ним была ожесточённой, но часто напоказ. Старший помощник краевого прокурора Сибири на совещании в 1926 году откровенно заявил: Тем не менее, масштабы поражали.
После ужесточения закона в 1923 году «самогонные» преступления составляли более половины всех зарегистрированных в Сибири! На кирпичном заводе в Омске изъяли

«Казна против казана: История сибирского самогоноварения»

Часть 1 из 3: Водка казённая и самогон крамольный
В наше время самогонный аппарат для многих — синоним дачного хобби или дорогого «крафтового» увлечения. Но ещё сто лет назад он был центром ожесточённой войны между государством и деревней, предметом уголовных дел и источником колоссальных доходов, утекавших мимо казны.
Предлагаю погрузиться в малоизвестную, но невероятно яркую историю сибирского самогоноварения 1920-х годов. Это история не о пьянстве, а о деньгах, власти и народной смекалке.
Всё началось, как это часто бывает, с денег.
Государственная монополия на алкоголь — «винная монополия» — была главной «дойной коровой» росс

Сибирский Суэц: История великого провала Обь-Енисейского канала

Часть 3 из 3: Забвение, подвиг и наследие
Итак, к началу XX века Обь-Енисейский канал представлял собой печальное зрелище: недостроенный, малорентабельный и стратегически проигравший Транссибу. Из 29 запланированных шлюзов к 1914 году сдали лишь 14-й.
Начавшаяся Первая мировая, а затем и Гражданская война поставили крест на проекте. Колчаковцы при отступлении сожгли часть шлюзов, а в 1920 году советская власть и вовсе приняла решение снять персонал, а пригодные строения перенести в другие населённые пункты. Канал был брошен на произвол судьбы и тайги.
Казалось, о нём забыли навсегда. Но в 1942 году, в разгар войны, о канале в

Сибирский Суэц: История великого провала Обь-Енисейского канала

Часть 2 из 3: Стройка века, о которой все молчали
В прошлый раз мы остановились на том, что идея канала застряла в канцеляриях.
Всё изменилось в 1870-х годах, когда енисейский купец Павел Фунтусов, наслушавшись рассказов местных жителей, снарядил экспедицию. Она подтвердила: в половодье реки Кеть и Кас почти сливаются! Фунтусов тут же пообещал 10 тысяч рублей (огромные по тем временам деньги) первому, кто пройдёт этим путём на судне.
Приз остался невостребованным, но шумиха в прессе заставила правительство действовать. В 1883 году, спустя почти век после первого предложения, началось строительство. Руководителем назначили ба

Сибирский Суэц: История великого провала Обь-Енисейского канала

Часть 1 из 3: Мечта о сибирской магистрали
Друзья, сегодня хочу рассказать вам об одном из самых грандиозных, амбициозных и в конечном счете провальных проектов в истории Сибири — Обь-Енисейском судоходном канале.
Эта история — не просто повесть о забытой стройке, а настоящий урок о мечтах, деньгах и суровой реальности.
Всё началось с фундаментальной проблемы: гигантские сибирские реки, Обь и Енисей, текли параллельно друг другу на север, в Арктику, не соединяясь.

«Пропавшая экспедиция»

Часть 3 из 3: Роковые ошибки и человеческий фактор
Читая дневник Кошурникова, понимаешь: трагедии можно было избежать.
Опытный инженер ещё в Новосибирске просил железный ящик для документов, но получил брезентовую сумку. Листы дневника потом плавали в воде, и часть записей утрачена навсегда.
Снабжение экспедиции оставляло желать лучшего — военное время диктовало свои условия. Кошурников с горечью отмечал:Но главной ошибкой стал человеческий фактор. В последних записях он сожалеет: «Очень сильно жалею, что не взяли рабочих».
Его спутники, молодые инженеры, не умели держать в руках топор. За

«Пропавшая экспедиция»

Часть 2 из 3: Дневник обречённого инженера
Ровно через год после начала экспедиции, 4 октября 1943-го, рыбак Иннокентий Степанов обнаружил в притоке Козыря человеческие останки в железнодорожной тужурке и разбросанные листы бумаги. Это были тело Кошурникова и его дневник.
Записи инженера — не сухой отчёт, а художественное произведение. Он подробно описывал не только потенциальные места для прокладки пути («нашел удачное седло через Саяны»), но и бытовые детали: «Плохие у меня помощники... всю плотницкую работу делаю сам»
Его спутники — Константин Стофато и Алексей Журавлёв — оказались неопытными таёжниками.
В дневнике — драма постепенного осознания трагедии. Ещё

«Пропавшая экспедиция». Часть 1 из 3

Осень 1942 года. Пока под Сталинградом решается судьба войны, в сибирской тайге начинается другая битва — за будущее Транссиба.
Инженер-изыскатель Александр Кошурников возглавляет экспедицию по поиску маршрута для стратегической железной дороги Абакан-Тайшет. Соединить Южсиб с Транссибом.
5 октября группа из трех человек вышла из посёлка Верхние Гутары. С ними — лишь топор, пила и карты царских топографов 1909 года. Они должны были преодолеть 230 км по реке Козырь за 16 дней — до 20 октября. Кошурников писал жене: Но связь с экспедицией прервалась 25 октября. Начались поиски: сам

«Золотая лихорадка» Часть 2 из 2

Современная добыча: Карьеры, драги и 5 тонн в запасе
Продолжаем наше золотое путешествие! В прошлый раз мы остановились на истоках, а теперь давайте перенесемся в наши дни.
Что же сегодня представляет собой золотодобыча в Маслянинском районе?
Сейчас там добывают так называемое рассыпное золото. Представьте себе огромные карьеры, где техника снимает слои породы с глубины от 3 до 15 метров. Именно там и скрываются крупинки драгоценного металла. Работает несколько артелей старателей. Масштабы впечатляют: