Советский Союз вчера и Санкт-Петербург сегодня

В 2023 году во время своей поездке в Вологду мы с мужем не могли не посетить два знаменитых северных монастыря: Ферапонтов и Кирилло-Белозерский. Но самостоятельно на общественном транспорте добраться туда сложно. В Ферапонтово, находящееся в 120 км от Вологды, общественный транспорт не ходит. Нужно доехать до Кириллова на автобусе из Вологды, а затем на такси до Ферапонтова монастыря. Билеты на автобус до Кириллова я купила в интернете на сайте автобусного вокзала Вологды. Можно было и в тот же день прямо на автобусном вокзале купить билеты до Кириллова .А вот обратные….Расписания я не нашла нигде в интернете. Но моя знакомая мне помогла. Попросила своих знакомых в Кириллове сфотографировать актуальное расписание на автобусном вокзале, а также прислать телефоны таксистов, чтобы заранее с ними договориться о поездке в Ферапонтово. Я поняла, сколь это было важно, приехав в Кириллов. Маленький заштатный городок ( население 7500), скорее деревня в русской глубинке. И где бы я искала эти

Когда слышишь слово «Вологда» , сразу же вспоминаешь вологодское кружево, вологодское масло, вологодский говор с буквой «О», знаменитую песню «Песняров» и стихи Николая Рубцова. Давно хотела побывать в этом городе. И вот, наконец, летом 2023 года моё желание осуществилось. Надо сказать, что я не люблю организованные турфирмами поездки. Предпочитаю самостоятельность. Поэтому купила заранее билеты и сняла квартиру на втором этаже в деревянном доме-памятнике с чудесным балконом и резными наличниками. И палисадник тоже был, но весь заросший бурьяном. Старинных деревянных домов в Вологде ,к сожалению, сохранилось немного. Отличительная особенность этих домов балконы над входом в дом и резные наличники окон. Напротив этого зеленого дома находится небольшой скверик, в котором высажены именные деревья в честь известных людей, живших в Вологде. Город расположен на реке Вологда. На левом берегу реки на наб. 6 армии находится Димитровская церковь(1651г.) и колокольня нач. 18 века. В храм

27 мая наш город празднует очередной День рождения . А что же происходило здесь 323 года тому назад . В первые годы существования города улицы Петербурга были грунтовыми, отчего весной и осенью , а также после дождей делались мало проходимыми. 24 октября 1714 года Пётр издал " Указ о привозе на речных судах и сухим путём на возах приезжающих к Санктпетербургу по определенному числу диких камней ". В указе значилось, что привозимые на судах камни должны быть по 10 фунтов и выше, а на возах 5 фунтов и выше.Указ также предусматривал количество привозимых камней: на судне - 30, на лодке - 10, на телеге - 3 камня. За каждый недовезенный камень взыскивалось по гривне. Этот указ был в силе 62 года, и лишь в 1776 году его отменили . В 1715 году выложили булыжником Большую Невскую першпективную дорогу. Все работы по мощению стали повинностью населения столицы. В указе от 18 июля 1718 года говорилось:"...в улицах и в переулках каждому жителю против своего двора насыпать песком, и камнем

Аничков мост на Невском проспекте несомненно является одним из самых запоминающихся мостов в Санкт-Петербурге .Скульптурные группы П. Клодта впечатляют. Ниже на литографированной панораме Невского проспекта (1830 г.) изображен Аничков мост. Узнали ? Вряд ли. В середине 18 века граница города проходила по реке Фонтанке. Со второй половины столетия застройка стала распространяться дальше. Тогда (1785-1787) на Фонтанке построили семь однотипных мостов с четырьмя башнями на каждом. Река опоясалась гранитными набережными. В каждом гранитном павильоне находились подьемные механизмы , которые натягивая цепи, поднимали и раскрывали крылья среднего пролёта ( вначале он был деревянным) во время прохождения судов. В середине 19 столетия узкие гранитные мосты заменили более лёгкими и широкими. Из прежних мостов - близнецов до наших дней сохранились лишь два - Ломоносова ( Чернышев мост) и Старо-Калинкин, который в 1892-1893 гг.подвергся частичной реконструкции и его проезжая часть стала шире

Купола и шпили с их блестящей яркой позолотой могли служить хорошими ориентирами для ведения артиллерийского огня и бомбардировок, поэтому их решили замаскировать. От строительства лесов отказались. На это бы ушло много времени , да и деревянные сооружения от первой же зажигательной бомбы могли сгореть. Тогда все работы по маскировке поручили опытным верхолазам. Ими стали молодые ленинградские

.Клейма " Голубые мечи" и "Императорская корона" на изделиях фарфоровых мануфактур Мейсена и Санкт-Петербурга хорошо известны во всём мире. Все знают, что фарфор изобрели в Китае, секрет его производства держался в строжайшей тайне. Изделия стоили баснословно. Естественно , европейские правители хотели иметь свой фарфор. Курфюрст Саксонии Август Сильный и русская императрица Елизавета Петровна

Хотя первые испытания отечественного трамвая инженер -изобретатель Ф.А.Пироцкий провел именно в Петербурге ещё в 1880 году, трамваи раньше появились в других городах России.Например, в Киеве- в 1892 году, Нижнем Новгороде -в 1896, Курске, Екатеринославе, Витебске, Севастополе, Орле - в 1898, Москве, Житомире, Казани - в 1899. В столице же трамваев всё ещё не было . Это объяснялось тем, что

По количеству мостов Санкт-Петербург занимает первое место в мире. Сегодня в Петербурге около 465 мостов.Но количество мостов в нашем городе не остаётся неизменным.Разбираются ветхие переправы, засыпаются водотоки, строятся новые мосты. В 1739 году в Петербурге насчитывалось 40 мостов, в 1837 году их было уже 151, а в 1903 году - 174. В 1990 году в городе насчитывалось 342 моста, в том числе 21

Уже почти 50 лет в экспозиции Ленинградского зоопарка отсутствуют слоны. Я помню, как в детстве при посещении зоопарка, я первым делом шла смотреть слона. Огромное, сильное и совсем не-страшное животное . А ведь первый слон появился в Петербурге в апреле 1714 года. Это был подарок персидского шаха русскому царю.Место, где находился слон, называлось "Зверовой двор" и располагалось напротив