Старый Капитан потомкам

Всем хорошо известно, что свобода лучше рабства. И лишь чуть-чуть сместив акценты в этой непреложной истине, ушлые ребята добились неимоверных результатов в личном обогащении. Как Вы уже догадались, речь снова пойдёт о «благословенных» 90-х, отголоски которых ещё долго будут аукаться во всём мире. Что же тогда нам рассказывали наши руководители, которым привык доверять весь советский народ? Михаил Сергеевич Горбачёв призывал построить «социализм с человеческим лицом». Нам сразу стало понятно, что до этого в стране процветал «бесчеловечный» социализм. Примеры каждый может вспомнить сам. Я, например, ютился всей семьёй, с женой и ребёнком, в 7-метровой гостинке, которую мне предоставило пароходство после 5 лет скитания по съемным квартирам, чтобы дожидаться получения полноценной отдельной квартиры. А по радио в это время клеймили позором капиталистов Европы, где бесправные турки-гастарбайтеры вынуждены были жить вдвоём на 12-метровой жилплощади. Мне, полноправному гражданину великого Сов

С этого года выпускные квалификационные (дипломные) работы заменили на ГИА – государственную итоговую аттестацию, или как раньше называли – «госы», гос-экзамены. И поскольку я был включен в экзаменационную комиссию, хочу поделиться некоторыми наблюдения с моими читателями. ГИА проходила в два этапа – практические задания и теория. Практические задания состояли из исполнения прокладки маршрута и решения задач на расхождение с судами на маневренном планшете. Теоретическая часть ГИА состояла из билетов с 4 вопросами. Подводя итоги, можно сказать, что все 47 выпускника успешно подтвердили свою готовность к работе на флоте, в той или иной степени. В целом, ИМХО, знания сегодняшних выпускников несколько скромнее знаний выпускников нашего времени 80-х годов прошлого века. Хотя и не было тогда интерактивных досок и билетов, с почти готовыми ответами, как сейчас. Особенно заметно незнание некоторой части выпускников принципов работы на маневренном планшете. Возможно, в какой-то степени сказывае

Как я уже упоминал, недавно мне добавили еще один предмет – Поиск и спасание на море. Причем в расписании занятий почему-то пишут «спасение», а не «спасание». Есть ли какая-то разница в этих похожих словах? Конечно, я не лингвист, но интуитивно, то есть исходя из личного опыта, я думаю, что «спасение» - это результат, причём успешный, попытки выживания человека, попавшего в опасную ситуацию, в частности, в водоём, а «спасание» - это процесс, организованный теми, кто старается помочь выжить бедолаге. И поскольку успех спасания во многом зависит от действий самого спасаемого, то и возник афоризм, вынесенный в заголовок. Это как с больным: действий врача не достаточно, чтобы спасти пациента. Нужно, чтобы пациент сам хотел выкарабкаться и сам прилагал усилия совместно с врачом по своему выздоровлению. В качестве врача можно рассматривать ИМО (IMO – International Maritime Organization) – международная морская организация, которая не может остаться в стороне и равнодушно созерцать, как тонут

Из последних событий, относящихся к судоходству, наибольший интерес для морской общественности, конечно, представляет собой пиратский захват танкера «Маринера» американцами. Но в этом деле много неясностей. Говорят, что корабль береговой охраны США более двух недель преследовал подсанкционный танкер «Белла 1» под флагом то ли Панамы то ли Гайаны, но вдруг обнаружил, что тот превратился в российский танкер «Маринера». Обидно было впустую жечь топливо две недели, вот америкашки и не поверили в новое гражданство танкера и захватили его. Поэтому я решил не нагнетать международную напряженность с нашими заокеанскими партнерами и предоставить право комментировать события нашему МИДу. А сам переключусь на личные воспоминания из той безоблачной эпохи, которая называется детством. Тем более что повод для этого тоже нашелся подходящий, хотя и печальный. Недавно умер известный иллюзионист Эмиль Кио. Не уверен, видел ли я его выступление или его отца или брата, поскольку у них была династия потом

В последней статье о моей преподавательской деятельности я не упомянул, что с нового года мне предстоит вести еще один предмет – Первая медицинская помощь. Просто это такая мелочь, что и не стоит особого внимания - 2 группы по 12 часов да заочникам 4 часа. В общем-то и говорить не о чем. Просто поясню, как ко мне попали эти часы. Сразу заявляю, что «не корысти ради, а только волей...» руководства. Я человек не жадный и очень ленивый, мне эти доплаты и даром не нужны. Вопрос стоял, кому отдать преподавание медицины, мне или химичке, кандидату биологических наук. И решающую роль сыграло даже не то, что у меня жена – кандидат медицинских наук, и от неё мне тоже перепало частичное знание медицины. Например, я до сих пор помню, где расположена «spina iliaca anterior superior», по анатомии, которую помогал изучать жене в мединституте. Главным оказалось моё личное многократное медицинское образование. Ведь с тех пор, как врачей убрали с флота за ненадобностью, его функции передали капитану с

Каждый год мне добавляют какой-нибудь новый предмет. Начал с ТУС, потом подключилась Борьба за живучесть судна и безопасность мореплавания, Тренажер САРП, Тренажер ЕКНИС, Поиск и спасание, Оценка риска в мореплавании. Если тенденция сохранится, то к своему столетнему юбилею я буду вести практически все предметы с первого по пятый курс. Недавно вот добавилась Транспортная безопасность. Для нормального человека будет непонятно, чем отличается Безопасность мореплавания от Транспортной безопасности, если речь и там и там идет о мореплавании. Возможно, причина в неудачном названии предмета на русском языке. В английском эти две безопасности называются по-разному – safety и security, что логичнее было бы перевести как «безопасность судна от природных явлений и ошибок экипажа (сюда же относится и техника безопасности)» и «охрана судна» от козней злоумышленников, в первую очередь от пиратов. Да, да, вы не ослышались. Пиратство до сих пор существует и, более того, успешно процветает. пиратство

Думаю, что в недавней статье про измены наиболее проницательные читатели могли заметить, что автор более критично относится к изменщикам Родине, чем к супругам, разрушившим семьи. Наверное, тут свою роль сыграло советское патриотическое воспитание. Современные реалии вносят свои поправки в нормы морали, чему послужило наше внезапное сближение с западом, в угоду которому наше руководство своими руками, не без помощи «дружеских» спецслужб, развалило Советский Союз, и потомки этих деятелей (я бы взял это слово в кавычки, но оставляю на усмотрение читателей) почему-то предпочли поселиться в странах с более благоприятным климатом. Поищите в интернете, где живут сейчас внучки великого реформатора Горбачёва. Кому лень искать – приведу в конце статьи краткую информацию. Поэтому очевидно, что желание нормальной жизни для современной молодежи освобождает её от обязательства провести жизнь в той стране, где родился, если в других странах условия проживания полезней для здоровья и для воспроизведе

Тема для моряков важная, хотя весьма неудобная и потому редко обсуждаемая. Да и не только для моряков. И для их жен. И тех, кто к морю вообще отношения не имеет. То есть для всех. Для удобства изложения я вынес в заголовок глагол мужского рода, потому что мужчины обычно чаще становятся объектами обвинения в измене, чем женщины. Но во имя справедливости и равноправия прошу иметь ввиду, что все мои рассуждения в полной мере относятся и к женщинам, которые хоть и гораздо более старательные хранительницы семейного очага, но тоже иногда грешат на стороне. И последнее предупреждение. Не сочтите, что я пытаюсь выгородить себя. Ни я сам, ни все мои коллеги и сотрудники, с которыми мне приходилось работать, никогда и в мыслях не пытались изменить своей супруге, как и большинство моряков, воспитанных помполитами в советском флоте на высокой морали едва не построенного коммунистического общества. Но всё-таки, иногда бывали редкие случаи, подтверждающие, что факты измены ещё встречаются как на фло

Я сам ненавижу расплодившиеся сейчас аббревиатуры. Заголовки новостей часто включают сокращения, из-за которых непонятно, о чём же эти новости. Сокращений развелось столько, что нормальный человек просто не в состоянии все их запомнить и знать. Кто же их придумывает и с какой целью? Я, конечно, не опрашивал авторов каждого такого сокращения, зачем он его изобрёл. Но что-то мне подсказывает, что их придумывают для удобства использования длинных терминов некие специалисты в своём деле, чтобы общаться между собой и не тратить много времени на разговоры. А потом уже эти сокращения попадают в обще-человеческую речь, снабжённые пояснениями – расшифровками. А когда авторы текстов, попривыкнув к этим сокращениям, считают, что уже все обычные люди запомнили такие сокращения, то уже и не утруждают себя расшифровками. Я себя к таким не отношу. Моряков среди мирового народонаселения всего какой-то незначительный процент. Поэтому хочу пояснить, что такое УТС и БУТС, сокращения давно известные тем,